žárovky - kdy do nich jde a nejde proud

Omlouvám se, jsem takové elektro embryo, ale zeptám se: Chtěl jsem vyměnit žárovky W5W za LEdky ve světýlkách ve spodku dveří. Otevřu dveře, světlo svítí, vyndám světlo, odpojím konektor, vyndám žárovku, dám LEDku, zapojím konektor a nic. Měřím napětí na konektorech vedoucích k žárovce - nula. Vyndám LEDku, měřím napětí a je tam 10,6. Zastrčím žárovku (kašlu na LEDku) a nic. Jseš úplnej magor říkám si a postup opakuju několikrát se stejným výsledkem. Pak nakonec naštvaný zavřu dveře, zamknu auto, odemknu auto a svítí. A dneska jsem měl fakt jen jedno pivo ...
Prosím nějakého zdatného auto-elektro-odborníka o vysvětlení.

Do žárovek jde proud při otevřených dveřích. Zkus změřit napětí přímo na svorkovnici. Může být špatně nasazená a pak na kontakty žárovky nic nejde. Bouchnutím dveří třeba jenom svorkovnice zaskočila a tajemství je odhalený

Tím to rozhodně není, kontakty v pohodě. Stav - vyndaná žárovka, na svorkovnici i na kontaktech do kterých se zasunuje žárovka napětí 10.6, zasunu žárovku - nesvítí a napětí na kontaktech 0!, vysunu žárovku a napětí opět 10.6. Zamknu a odemknu a svítí.

Tohle musí nějak dělat řídící jednotka, ale to je na mě moc vysoká matematika, sice mám matfyz, ale ...

Scenic III uz je oproti Scenic II celkem inteligentni... Viz napr to ze ma dalsi ridici jednotku ve dverich ridice...

Moje teorie je takova... Kdyz vyndas zarovku jednotka si mysli ze praskla... Proto uz ji dal nenapaji... A kontrola jestli uz jsi ji vymenil probohne v momente kdy zamknes a odemknes... proto se po zamceni rozsviti....

Mozna se pletu ale tohle by davalo smysl..

taky mě to napadlo, a když zjistí, že tam prochází moc malý proud, tak si myslí že je prasklá a vypne ten okruh. takže led jedině s nějakým odporem
zvláštní je že třeba u denních a parkovaček to neplatí, tak jsem dal ledky a v pohodě.