Karlův Čenda

250530 km
Vymena:
-motorový olej+filtr
-pilový +vzduchový filtr
-horní silentblok motoru
-dezinfekce klimatizace

252300 Km
-výměna axiálních táhel řízení +geometrie
-zjištěno vymackane pouzdro převodky řízení.

Tak tohle je ten zázrak za 600.🙁

A co to je za zazrak? :-)

Pouzdro převodky řízení.

Tak to jsem jeste nemenil, ale obavam se, ze bych zavadu tohohle ani neidentifikoval ;-)
Stejne zacinam mit pocit, ze by bylo malem lepsi to auto spis zapalit, nez uz opravovat :-D
Dam mu cas do pristi technicky a uvidime.

Tak ono to lze lehce odhalit. Sundáš právě kolo, stáhneš manžetu axiálního táhla, zakvedláš a hned vidíš.

Ridim se heslem "dokud to funguje, tak do toho nehrab".
Jak se takovahle zavada projevuje?

Projevy jsou vláčné a nepřesné řízení, bouchání z obou stran při přejezdu nerovností. Samozřejmě vše ostatní okolo řízení musí být ok.

Me prijde, ze uz asi tak 5 let resim furt neco ohledne bouchani kdesi cosi a jen vyresim jedno, tak se ozve neco jineho ;-)
Takze uz to asi ani neresim a jenom cekam...

Podle videa pohodička, akorát na autě bude padat hřeben dolů, tak ho vystředit třeba přesným šroubovákem. Předejít závadě se dá včasnou výměnou prasklé nebo spadlé manžety řízení

Prasklou nebo spadlou manžetu jsem neměl. Spíš se to vydřelo, protože to je úplně suché, nenamazane. Takže před montáží nového pouzdra to něčím namažu.

253500 Km
Výměna pouzdra prevodky řízení.

Jak to šlo?

Nevyskytl se žádný problém. Otázka hodiny práce.

a dělals to podle videa, nebo jsi nechal řízení na autě a jen jsi odpojil řídící tyčky ?? aby se uvolnil hřeben ?? nebuď skoupý a dej foto.. a tu tyč jsi měl také tak rezavou jako ten mamlas na videu ?? to jak to udělal a nepřebrousil ten rez, tak za pár otočení volantem bude pouzdro zase volný jako by to vydrhnul pilníkem...

Dělal jsem to na autě. Auto na zvedák, kola dolů, vysroubovat axiální táhla od převodky, vytočit volant co nejvíce doleva a vytáhnout pouzdro. Fotky nemám, kamarád měl zvedák volný jen na holku tak jsem nechtěl zdržovat. Tyč byla suchá ale ne rezavá, tak jsem tam plácl trochu vazelíny.

super tak jsem si to představoval... jde to na autě

255300 km
-výměna zámku v dveřích řidiče. Foto mám, tak jak bude čas nahodím návod.

255500 km
-promazání zámku spolujedce
-výměna autobaterie

Tak opět po roce zavolal Pan Oilsoon.😁 Z pravidelností jednou za rok se ozve a žádá výměnu.

Auto odstaveno z důvodu velké poruchovosti (zase něco mlátí v přední nápravě). Již auto nehodlám opravovat, nemá to cenu. 😢 Nahradil jsem ho Scenic III ve výbavě Privileg.

Počkej něco mlátí v přední nápravě... ani ses nepodíval ?? možná máš jen prasklý péro, nebo kosti, možná horní uložení tlumiče ??

Ja tomu rozumim. Je ve stejnem stavu jako ja.
Auto ma hodnotu 30000 Kc, takze kazda oprava je v cene temer jineho auta.
A opravis jedno, rozbije se druhy... musi z domu.
Ale zajem o ne asi uplne nebude... :-/

Jsou to vymlácené spodní čepy. Zase! Ale je toho víc a investice převyšují využitelnost vozu. Od nového roku to nebyl týden bez poruchy.