vypnutí automatické brzdy v zimě

Zdar všichni a hlavně kdo ještě nemáte zkušenosti s odbržďováním el.brzdy při parkování. Já ji od jisté doby odbržďuji vždy, jen né z prudkého kopce. Hodím tam zpátečku, zamknu řadičku a odbrzdím. Je to fakt lehké. Při výměně kol na zimní jsem na zadních kolech našel svislé čáry na brzdových kotoučích, bál jsem se že je po nich, že jsou popraskané a známý co se mi o auto stará mne uklidnil, ale jen napolovic. Jde prý o zareznutí kotoučů kolem místa dotyku destiček a kotouče a při vlhkém počasí a delším stání se zažírá nerovnoměrně rez do kotoučů a pak se nerovnoměrně obrušuje při brždění. Je pak prý jen otázkou času, kdy se začnou kotouče pomalinku vlnit a budou se muset vyměnit. Tak odbržďuji skoro pořád a vše je pohodě. Ale taky záleží na tom, na kolik je to s tím zvlněním pravda a jak se komu chce. Já se držím pravidla, že na všem může být kouska pravdy. Jinak je pravda, že dřív si člověk zařádil na sněhu, řízené smykování na ledu a sněhu. Zkoušel jsem to s el.brzdou, zapínat a vypínat, ale fakt to nejde. Než se zabrzdí už ji musí člověk deaktivovat. Zlatá klasika manuál na sníh. Jinak si ji nemůžu ani já ani má přítelkyně vynachválit.

Ahoj... Aby se rez zazral takovou mirou jakou ty pises do kotoucu tak byto auto muselo stat snad pul roku.... Vsimni si (jestli mas moznost) jak moc zacinej reznout kotouce kdyz je po vymene nechat lezet venku... Chvili jim trva nez dukladne oreznou.... Nemluvim o povrchove rzi.... Parkovaci brzda jde diagnostikou prepnout do tzv zimniho rezimu.... Pak se sama nezabrzduje... Ale neznam nikoho kdo by mel takovy problem jako ty popisujes (zvlnene kotouce kvuli zabrzdeni v zime)... Navic pokud to vezmes logicky tak desticky jsou z mekciho materialu.. Takze pokud by neco melo odejit tak prvne desticky... Pokud nekoupis nejakej kotouc od prvni bramborove s.r.o. tak jsou z celkem odolneho materialu a neco vydrzi...

Zdar Jíro, no to jsem si taky říkal, co píšeš, ale zajímavé jsou ty svislé pruhy co vypadají jak praskliny. Nikomu nic nevyvracím, kotouče jsem viděl i zrezlé že si člověk říká jestli to auto ještě někdo rozhýbe ale jak jsem psal, na všem může být něco pravdy a něco blbost a proč mám ty kotouče takhle flekaté - čárované nikdo neví. Jinak autem jezdím celkem často a stojí někdy max. 3dny bez hnutí. Takže mi pak řekni co to je. Naštěstí to nemá vliv na brždění a nijak se to neprojevuje, jen mne to pěkně vyděsilo, že jsou prasklé. Zkusím nějak dodat obrázek.
Měj se a hodně zdraví a štěstí do roku 2013 :-)

To co popisuješ, je naprosto normální jev, někdy se holt destičky obtisknou na kotouč. To s tím zvlněním kotoučů je ale pravda, ale kotouče se zvlní jinak než popisuješ, buď je kotouč nekvalitní a není stejně tvrdý po celém obvodu, pak se nestejně sjede, nebo u dutých kotoučů při velkém brzdění se po ponechaném sešlápnutém pedálu zkroutí tlakem. Pak kotouče vlní a pulsují a při brždění hází pedál brzdy a auto při tom poskakuje a drnčí. ( zkušenost se služebním FT, najeto 27 000, km originál kotouče v háji, destičky napůl sjeté. Po výměně už na nich mám 130 000 km a jsou v pohodě!!!!)

Jo tak já také odbržďuji, ale z duvodu že mi pravé kolo po čase začně brzdit jak se nevrací lanovod, vždycky to promažu, to je taky unikum, protože tu brzdu člověk muže použít jen s nastartovaným motorem.

Přední asi budu muset vyměnit, jak píše maky, při brždění mi to tluče do pedálu a auto nebrzdí klidně... někdy to sedne dobře ale většinou to stojí za prd.

Nazdar pane, ono to jde i s vypnutým motorem, jen jakmile vypneš motor, nevytahuj kartu ze čtečky a půjde to. Ikdyž budou otevřené dveře řidiče, nepřestane fungovat ruční ovládání pomocí táhla vlevo od volantu. U mne to takto funguje. tak předpokládám, že to bude asi všude stejné. Jen nezapomeň zařadit rychlost a podložit kola jinak bude ouvej Měj se

no tak to sem dobrej jouda.... já myslel že to nejde a to sem měl auto na heveru všechny kola založený a na kopečku

Ok díky za info, schválně zkusím.

No to je v pohodě, každý se pořád učíme. Já teď pořád laboruju jaké brzdové kotouče a destičky koupit a chudák Svar je asi ze mne na prášky. No snad už bude mít ode mne klid. Jinak držím palce ať Ti to taky tak pěkně funguje

no ty brzdy mě asi čekají vyměnit sondoval sem a kurník to sou taky pálky

Hoši nejlevněji pořídíte materiál na brzdy tady : http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=10&t=60969, napiště Mirkovi vinko a co chcete a on Vám udělá přesně na míru nabídku z několika možnejch kvalitativních a cenovejch možností. Vybereš, potvrdíš, zaplatíš a za pár dnů máš po starostech dodává origo zabalené včetně spojovacího materiálu, přesně dle objednávky, sám sem koupil a max. spokojen!!!!!

V zime zastavim..pootevru dvere a vypnu motor..elektricka brzda se neaktivuje...

chcipnu motor a vypnu brzdu,chvilku to béká

ahoj.
Přes diagnostiku jsem nechal u kamaráda vypnout elektrickou brzdu při vypínání motoru..myslel jsem, že to je nezvratné a stálé a brzda se už aktivovat nebude..I přes tento zimní režim, je celý systém tak chytrý, že stále umožňuje zatažení ruční , elektrické brzdy při vypnutí motoru...upřímně, to auto je chytřejší než já, a stále jsem na onu fintu nepřišel.
V servisu to fungovalo dobře...vypnu motor - nezabrzdím.. Když si pak hrajete s ručním zabrzděním a odbrzděním, auto si myslí, že bych tu brzdu asi zase potřeboval a pak zase zabrzdí při vypnutí motoru..

Vypozoroval jsem, že snad při zařazení dvojky při sešlápnuté brzdě a spojce se brzda nezatáhne..ale jistý si tím nejsem..Jaké máte zkušenosti ?

Ahoj,
mám taky už několik let zimní režim(od doby,co mám clipa) a nikdy se mi brzda sama nezatáhne.Většinou ji zatahuji před garáži,kde je velký sklon...někdy ji musím i přitáhnout na druhý stupen,to když mám něco v kufru.Ale schválně jsem zašel ted k autu a at zatahuji a odbržduji ručně...s brzdou nebo bez..nikdy se mi brzda sama po vypnutí motoru nezatáhne.

V diagnostice byly jen dve moznosti...vypnuti s brzdou : bez brzdy nebo s brzdou... zitra to jeste prozkoumam...prej tam jde pres diagnostiku nastavit i rozsviceni a zhasnuti svetel (H7) po zamceni a odemceni...vyzkousel jsem ten figl s levou packou a svitim si na cestu po zamknuti..pocitam ze ta brzda bude neco stejneho

rucna sa da odbrzdit s kartou v citacke, ale tak jazdi asi uz malokto alebo aj bez karty v citacke. motor musi byt nastartovany, zatiahnem manualne rucnu potom odbrzdim a drzim tlacitko na odbrzenie a az potom vypnem motor alebo hned po vypnuti motora manualne odbrzdim a nemusi byt katra v citacke.