Modrý kouř

Zdravím,mám scenica II 1.9dci,88kw koupil jsem ho tet před čtrnácti dny když nastartuji tak kouří modře za studena když je zahřátej tak ani nezakouří.Mrknul jsem na olej a bylo ho málo.Jel jsem to reklamovat jednomu co mě ho prodal kšeftuje z renaultama tvrdí mě že to dělá to že do turba steče trochu oleje a pak se při nastartovaní spali.Jezdím sním každej den do práce tak asi 8km.tvrdí že je to málo že bych měl najet více km aby to nedělalo ,turbo je nové tvrdí.Je to prej nemoc scenicu ale nikde jsem tento problém nenašel poradí mě někdo co by to mohlo dělat nebo jestli má pravdu.

Nejsem odorník, tak si počkej na reakci ostatních, ale mě nejde modrý kouř vůbec a do práce to mám cca. 900m. Dle mého názoru je právě ten kouř zování o pomoc- turbo odchází a pozor na to, může začít tahat olej, seknou se otáčky a vycucne všechen olej a zadře motor.

myslim že je turbo v pánu nebo brzo odejde

Na pána co kšeftuje s Renaultama bych moc nedal, na to je ideální fórum - pánové kouří někomu z Vás scenic modře?
Ne.
Takže je něco špatně a to něco je s největší pravděpodobností bohužel turbo

JJ dokonce tu je někde video nebo fotka modrého kouře před odchodem turba

Anoano, milej romane.s tak jako budulajs na fotce mává členům tohoto fora, přesně tak mává tvoje turbo......

Jediný místo, kde může stíkat olej do turba, je odlučovač na trubce k turbu, ale pokud je tam tolik oleje, že teče do turba, tak je něco špatně. Asi motor moc dýchá, tzn, že jsou v háji kroužky a neudrží tlak.

svar napsal:Jediný místo, kde může stíkat olej do turba, je odlučovač na trubce k turbu, ale pokud je tam tolik oleje, že teče do turba, tak je něco špatně. Asi motor moc dýchá, tzn, že jsou v háji kroužky a neudrží tlak.

Zdravím dík za vaše odpovědi,ty kroužky myslíš pístní.Někde jsem vyčetl že by to mohly byt aji gufera že turbo kouří aji za tepla.