Držák palivového čerpadla

Ahoj,mám mazlika asi měsíc a minulý týden první závada-prasklá trubička od palivového čerpadla do konzoly ke vstřikům.omlouvám se předem za možná nepřesné označení.Díky ochotnému servis-manovi z Klecan,v pátek objednána v Renaultu v Dáblicích a v sobotu vyměněna-oprava 2000kč.Tak jsem si říkal díky bohu jen za tohle,mohl jsem auto rozšvihat při bouračce na totálku a podobně.Shodou okolností jsem tento týden jel k zákazníkovi do Kostelce n.Labem který je auto-elektrikář,a zase se mi potvrdilo rčení-líná huba holé neštěstí.Chlapíkovi povídám že se mi zdá že motor nějak divně vrčí(asi už mám nějakou paranoju:))) a on že ne že motor jede v pohodě,a po chvíli-chcípněte motor a pojdte sem.A ukazuje mi že držák vysokotlakého čerpadla(na jeho druhé straně je rozvodový řemen) je prasklý a znatelně se hýbe když vezme za čepadlo a zaklepe s ním.Tak jsem dojel domů,a už auto ani nechci nastartovat protože když ten držák praskne tak se to asi s největší pravděpodobností potká..a tak se ptám setkal se někdo z Vás tady s podobnou závadou na grandíkovi..dík leon

tak záhada vyřešena,na pravé straně toho vysokotlakého čerpadla má být ještě jeden držák který tam vůbec není a proto ten hlavní praskl a následně i trubička..

Držák upadl nebo ho někdo zapoměl namontovat?

No vypada to že v německu,odkud auto je asi nepovažovali za nutné ho tam dát..