Čerpadlo

Tak mě týden před vánoci potěšil náš GS III. Vybral si dáreček. Dostal nový vysokotlaký čerpadlo. Projevy byly postupný. Při startu všechno v pohodě, po 10 vteřinách začal tarokovat. Na diagnostice kolísal plnící tlak. Takže první varianta vytahat vstřiky a přezkoušet, všechno OK. Další akce, regulátor tlaku paliva, půjčený z jinýho auta, všechno stejný. Postupně několikrát přemazaný adaptivní hodnoty. Nakonec radikální řešení, nový čerpadlo.  A tam byl ten správný tip. K tomu ještě nový palivový filtr pro jistotu. Od výměny a přemazání jednotek jede jak čert. Má najeto zhruba 170 000, z toho 10 000 jsem zvládnul já. Třeba tato zkušenost pomůže při podobných projevech jiných motorů. 1,5 dci 81 kw