vstřiky

Zdarec mládenci, tak jsem včera musel vyndat vstřik na mém mazlovi... Odstrojil jsem vše poptřebné a na radu kámoše automechanika povolil šroub na vstřiku a natočil motor a nechal běžet asi za půl hodiny když se motor pěkně ohřál se vstřik uvolnil a začal nejprve pořádně pšoukat a kouřit a najednou i pěkně poskakovat nahoru a dolu. Vypnout motor a odpojit vstřikovací trubku a přepadové hadičky je již brnkačka... Vstřk jsem vzal do rukavice ( je pěkně rozpálenej) vyndat, očistit, přefrezovat sedlo , nová podložka a už zase šepot květin..

Co se přihodilo, že musel ven? Podfukoval?

ba, ba, nejprve to bylo jako když škrtá vlákno z řemenu, pak popiskování a nakonec poprdlávání s čmoudíkama.. ale snad sem to chytil včas a nebude hůř, pro sichr jsme ofrézovalo sedlo a nová podložka..

Bacha na sedla v hlavě, je tam malá hranice mezi zahlazaním sedla a zničením hlavy.

díky za info, i když pozdě ale zatím běží jako za mlada.. to ofrezování bylo spíše jen očištění líznutí.. ale snad to už tak zůstane.. Horší je že mi začínají slzet asi simerinky na klice jak u řemenice, tak i u spojky ?? blbý je že před 25 tisíci se dělali rozvody.. tak holt se spojkou až to přijde.. ale zatím olej od výměny do výměny dolití půl litru..

U řemenice ho vyměníš jednoduše, akorát pak nastavit rozvody. U setrvačníku to může prolínat i z převodovky.