turbo

zaslechl jsem že turbo vydrží jenom asi 120 000 km,tak jsem tak trochu vystrašenej :affraid:mám 1.9 dci 92kw a jenom doufám že to není pravda

To se mi zdá jako naprostá hovadina. Turbo by mělo přežít auto, pokud se k němu člověk nechová jako . Většina lidí tady z fóra kupovala GS, který měl najeto přes 120.000 km a vše ok.

vecino napsal:To se mi zdá jako naprostá hovadina. Turbo by mělo přežít auto, pokud se k němu člověk nechová jako . Většina lidí tady z fóra kupovala GS, který měl najeto přes 120.000 km a vše ok.

¨Tak tak ještě mu ulehčíš(turbu),že budeš měnit vzduchový filtr cca10-max.15tis.KM

turbo turbo turbo. večný problem renaultu. ostali nejake € tak som sa rozhodol meniť po zime všetky filtre atď. zložím dekel a čo vidím. nejak vela oleja na vzduchovej hadici a okolo a samozrejme aj na hadici ( spoj s al častov). gum. hadicu dám dole a oleja ako keby ho tam niekto lial. tak už len čakať a čakať. pre istotu si skontrolujte motor pod deklom aby ste vedelina čom naozaj ste

Kde se ti tam vzal ten olej a jak tomu předejít ?

švagor sa vyzná do takýchto vecí. turbo je chladené olejom z motora. po bokoch turba sú hnacie vrtule a stredom ide vzduch. má to trochu loker čo aj má mať. ide oto keď sa ten loker zväčší olej prejde na lopatky motor chytí točky vysaje olej z motora a je to v nijaký iný príznak nieje. len ten olej na turbe - hadici. treba čakať kým to odíde. ono každé jedno auto je tam špinavé od oleja ale keď dáš dole hadicu a máš tam oleja a oleja tak je to v háji. neprajem nikomu.

teda takto nejako som to pochopil

Ano, turbo je mazaný a chlazený tlakovým olejem ze soustavy. Pokud je špatný a nasává olej, tak to poznáš na výkonu, bude se ztrácet olej, protože se spaluje, s tím spojený černý dým z výfuku a bude cítit spálený olej. Na sací trubce od turba je takový rozšířený kus- odlučovač oleje, tam by v tomto případě musela být povodeň. Zkus se podívat na hadice u intercooleru, jestli nejsou mastný zevnitř. Je to sice víc práce- sundat nárazník, ale za tu jistotu to stojí.

S tím dýmem bych to kapánek poupravil, není černý, ale bílý. Olej prakticky protéká do výfuku. Tady je foto jak to vypadá když je turbo KO jak na parkovišti tak foceno z Hudyho auta

Zdar kořeni,
to jste mě před rokem říkali jak se nemám bát nafty https://grandscenic.forumczech.com/pokec-f4/jdu-do-granda-t111.htm
Zlatej přesuvník,já najezdím málo,to bych to zadřel hned.
Měj te se a ať to dobře dopadne.

Mrtvý turbo je určitě jenom náhoda A to, co předvádí Lazak, tak to se chtěl určitě jenom schovat Hudymu a použil dymovnici a nás tu jenom straší . V každém případě životnost turba ovlivňuje stav a kvalita oleje a styl jízdy

no mne to ešte nečmudí nijako, ťah je tiež ešte dosť dobrý. ja osobne si myslím že ho trošku šetrím. vraj sa dá vymeniť stred turba. na slovensku 380€ robota-materiál+záruka, alebo potom celé za 720€. uvidím ako to pôjde ďalej a podľa toho to budem riešiť

Nemaluj čerta na zeď, dokud pojede, tak jezdi a řeš to až se vy...pokazí. Repas hřídele je dobrá věc, ale stejně musí celý turbo rozhodit a nechají starý lopatky

svar napsal:Nemaluj čerta na zeď, dokud pojede, tak jezdi a řeš to až se vy...pokazí. Repas hřídele je dobrá věc, ale stejně musí celý turbo rozhodit a nechají starý lopatky

REPAS TURBO STOJI ASI 13 000KČ A FUNGL NOVÉ ASI 18 000KČ tak si myslim že když se to to potento tak je lepší nové než repas

U nás na Jihu moravy máme v Prušánkách velmi šikovnou firmu a ta dělá repas turba na 1,9dci Renault do 7.000? To už stojí za zvážení jestli 7 nebo 18.

sali napsal:U nás na Jihu moravy máme v Prušánkách velmi šikovnou firmu a ta dělá repas turba na 1,9dci Renault do 7.000? To už stojí za zvážení jestli 7 nebo 18.

tak to je rozhodně lepší cena.-)

A já jak se mi to v létě podělalo tak jsem splašil turbo za 6000,-. Bylo to vyndané s Megane ll, stačí se jen podívat do inzerce a nejlépe od někoho kdo s tím nějak neobchoduje.

Lazak

chlapi máte pravdu. riešiť až keď sa to do...

Tak ja by som sa tak zas toho turba nebal, pokial sa meni olej a nejazdi fakt jak prasa... mal som clio 2002, najazdil som na nom od novoty 290.000 km a fakt nesetril a auto jazdi doteraz bez problemov, povodne turbo, povodne vstreky, povodne zhavice. 1.5 dCi . Teraz mam Scenic II 1.9/85kW FAP, 80.000 km a dnes som mal dolu naraznik koli vymene svetla a tak som dal dolu aj intercooler a skontroloval hadice, mastne to trochu je, ale to na kazdom aute s turbom, inak nic kriticke, olej v tom medzichladici nestal a ked uz bol dolu tak som ho dobre umyl arvou a vapkou. Ina vec je to ze pokial mate auto dovoz a nemate komplet podlozenu historiu tak je mozne ze to ma nie 120.000 ale 320.000. Ved aj tie zodrate radiace paky a volanty... ked som zhanal scenic tu u nas to co sa predavalo bola tragedia, auta okolo 80-100k km a interier doniceny, na motoroch chybali dekle, zospodu ocesane ako jablon na jesen... doviezol som auto z belgicka, 72.000, komplet serviska a vypis z <> a auto bolo vnutri ako nove.

vecino napsal:To se mi zdá jako naprostá hovadina. Turbo by mělo přežít auto, pokud se k němu člověk nechová jako   .....

Někde jsem četl, už nevím kde, že po dojezdu, než chcípnete motor, tak by se měl aspoň půl minuty nechat točit na volnoběh. Že prý aby se nechalo to turbo zchladit a to hlavně po delší cestě.
Co vy nato, děláte to? Nebo je to blbost.
Dá se vůbec turbo zchladit při chodu motoru na volnoběh? Motorům moc nerozumím já jsem spíš přes elektriku.

Tím je myšlený, když jedeš dálnici a sjedeš třeba na parkoviště, tak hned nevypínat motor. Turbo se ochlazuje olejem z motoru, když je mazaný.

nebo vodou,když maš turbo chlazene vodou jako kua já

Aha tak dík za info.

..tak emise OK. Axiální 1 mm i radiální vůle rukou hmatatelná. Zakouří jen při delším tahu..ale půjde ven. Mám teď tři turba. Jedno s axiální vůlí 1mm a radiální nula, v autě axiální 1 mm a radiální je hmatatelná a třetí je připraveno na montáž :-)

Jak na výměnu turba ? V renault servisu auto koutek liberec na to mají normovaných 30h práce. Nápravnice, rám motoru, nová geometrie, atd..mazec. :-( dle návodu se to má vyndat vrchem. ..tak mám pocit, že mě tahají za nos v renaultu. Dělal to někdo ? P.