Propadání pedálu

Dneska mi přišlo že to auto nějak hůř brzdí, a skutečně, dříve stačilo tuknout na pedál , a teď se propadá pedál, a teprve při našlapání je tam ten odpor co by asi měl být.
Máte někdo tušení kde hledat závadu?
hádám správně že zavzdušnění nebo vadný válec?
díky

Toto mi dělalo na scenicu 2002 a projevovalo se to tak jak píšeš a navíc to doprovázel takový sýýkavý zvuk. Byl vadný posilovač brzd, je tam taková jakoby membránka a ta propouštěla až moc. Vyřešil jsem to tehda koupi staršího posilovače.

Pokud se pedál zvedne při opakovaným sešlápnutí a jde jak gumový, tak bych zkusil odvzdušnit celou soustavu.

tak odvzdusneno, vymenen ten humus co tam byl misto brzdovky a je to spis horsi nez lepsi, ze zacatku se nic nedeje, na proslapnuti uz to brzdi , ale kdybych vic zatlacil proslapl bych to asi az na zem

tak nevim, valec? posilovac? pumpa?
scenic ma nejaky spatny obdobi, krom toho jeste netesnili prepady u vstriku a vymena za nove ... (kvuli o krouzkum nutno koupit cely dil - renault)

Posilovač vyloučíš, když po zastavení motoru párkrát šlápneš, tak se postupně bude pedál zvedat a "tvrdnout", při každým sešlápnutí uslyšíš zasyčení. Zkontroluj ještě případný netěsnosti na třmenech nebo zatuhlý pístky.

Kdyby bylo potřeba tak mám jeden posilovač včetně válce a nádobky na kapalinu doma. Za nějaké všimné není problém.

svar napsal:Posilovač vyloučíš, když po zastavení motoru párkrát šlápneš, tak se postupně bude pedál zvedat a "tvrdnout", při každým sešlápnutí uslyšíš zasyčení. Zkontroluj ještě případný netěsnosti na třmenech nebo zatuhlý pístky.

zkousel jsem, naslapo a tvrdne, trmeny netecou
valec se pry da vyloucit pokud pri nastartovanem motoru a slapani na brzdu, se nezveda hladinka v nadobce - ta se ani nehne , tak nevim

Lazak napsal:Kdyby bylo potřeba tak mám jeden posilovač včetně válce a nádobky na kapalinu doma. Za nějaké všimné není problém.

diky

problem je ze nevim kde je problem, asi zase skoncim v renaultu, na renault clubu jsem nasel podobny problem na Lagune, a nakonec to vyresilo odborne odvzdusneni v renaultu s pomoci diagnostiky(nejak odpojili abs - nevim nerozumim)

tak mi to nedalo , a hup do renaulta

přijímací technik se projel , a řekl že to je normální
trval jsem na tom ať se na to podívají
tak brzdy v pořádku, akorát promazali pístky

ale při té příležitosti objevili vymlácené tyčky řízení(výměna , geometrie atd) , takže zajet tam se vyplatilo -(

Něco museli najít, aby pak tajně dodělali ty brzdy

svar napsal:Něco museli najít, aby pak tajně dodělali ty brzdy

Tak se mi objevil podobný problém. Při vypnutém motoru jde pedál relativně stuha a klade odpor.
Po nastartování, když sešlápnu brzdový pedál tak se lehce propadne (než narazí destičky na kotouč),
ale když na něj dál tlačím tak mi postupně padá. Sice pomalu ale padá.
Brzdové kotouče a destičky na podzim nové vč. brzdové kapaliny. Dnes v servisu kontrola. Nikde
žádný únik, pístky chodí jak mají. Test na brzových válcích proběhl vpořádku.
Při brždění za provozu, auto brzdí bez problémů jak při přibržďování, tak i při prudkém brždění.
Tak a teď mi poraďte co je v pr..li ? je to brzdový válec? nebo to moc pozoruju?

děkuji

"JirkaCH" - pokud není únik kapaliny, ale pedál se propadá, tak tipuju hlavní brzdovej válec

Dík za typ, už jsme dva co si to myslíme. Jen taková poznámka v servisu(rozuměj neznačkový) se ptali na brzdový válec,
ale je pouze na objednání. Skladem ho nemají. Z toho do jisté míry vyplývá, že asi moc neodcházejí, ale já mám pech.
dík J.

Pokud při nestartovaným motoru jde pedá na tvrdo, tak to může dělat ještě posilovač. Zkus při startu stát na brzdě. Jak chytí, tak se pedál mírně propadne a jde lehčí. Nebo opačně. Zhasni motor a šlapej na brzdu, po 2-3 sešlápnutí ztuhne a půjde těžko, to už není žádný podtlak v posilovači.

Díky za rady, objednal jsem válec. Jak se vrátím z hor tak ho skusím vyměnit a uvidíme. Pak napíšu co a jak.

Tak jsem válec objednal apřišel mi jiný typ , ale na podruhé to vyšlo a mám ten správný .
Výměnu jsem nechal na servis. Po výměně válce, BK a odvdušnění (pečlivém)je situace o poznání lepší, ale....... .
Brzdový pedál je sice tvrdší, ale stejně když se o něj silou vzepřu tak na podlahu sjede (při nastartovaném motoru).
Tak nevím, sned se ještě podívat na posilovač?

koprda napsal:"JirkaCH" - pokud není únik kapaliny, ale pedál se propadá, tak tipuju hlavní brzdovej válec

no, robilo to aj mne a vymenil som platničky. je to v poriadku.

Brzdovýma destičkama ani kotoučema to není, na podzim měněno(viz výše).

Propadání brzdového pedálu nemá s destičkama a kotoučema nic společného, je to jen záležitost hlavního brzdového válce ( teda pokud z brzdových válečku neteče kapalina a není zavzdušněnej systém!!!!), prostě propouští a nedrží tlak. A to neudrží tlak ani při vypnutým motoru??? Je pedál jako gumovej??? nebo když našlapeš tak taky klesá???

Trošku mimo misu, ale u starších Renaultov sa nachádzal v posilovači (od brzdobého pedálu alebo ako to napísať) filter (ako špongia) a ten keď bol zanesený tak robil problémy...

Ahoj Maky,
na srazu v Hradci na to kouknem. Prohodíme se nohy, zkusíme to, porovnáme a uvidíme

Tak vyzkoušeno, je to v normálu. uf.