moji krasavci

tak konecne som si nasiel cas a trosku nafotil mojich krasavcov a konecne sa s vami mozem podelit ....

link:

http://picasaweb.google.sk/soboslav1/Krasavci#

HOY, moc pěkný pohled, je vidět, že se držíš osvědčené značky vozu.

jaris napsal:HOY, moc pěkný pohled, je vidět, že se držíš osvědčené značky vozu.

veru veru, najprv to bol renault 19, potom renault scenic I, potom II a teraz III
dokonca aj frajerku som prehovoril na renault clio
takze sme celi renaultaci

Jaké jsou podle tvého mínění zásadní rozdíly mezi II a III ? Máš možnost vše porovnat a odzkoušet... I když dvojka je long a trojka kraťas.

Pěkný páreček

Tak to jsou krasavci...

... co dodat, krásná scenérie SCENICů

můžeš napsat jak jsi udělal na GS ty přední mřížky? ( samolepka, spray ? )
detailní foto by bylo dobré.....

jaris napsal:Jaké jsou podle tvého mínění zásadní rozdíly mezi II a III ? Máš možnost vše porovnat a odzkoušet... I když dvojka je long a trojka kraťas.

tak zasadne rozdiely su teda citelne a to:

+ III je brutalne ziva oproti II, tuknes na plyn a auto vyrazi ( oba su 1.6 benzin)
+ hlavove opierky Comfort
+ trojka sedi na ceste ako pribita, kdesto II mi akokeby pri prechadzani nerovnosti v zakrutach uletiiiii , ale to je asi koli tomu ze je dlhy
+ konecne bluetooth handsfree v zakladnej vybave.
+ paradny displej ( farebny )
+ konecne vyriesene bocne predne skla ked prsi, na Ackovych stlpikoch su take plastiky vdaka ktorym sa voda od stieracov nedostane na bocne okna ale pekne odtecie na strechu
+ predne svetla koncia skoro az nad kolesami

- dielenske spracovanie III je omnoho horsie ako II
- auto ma najazdene 6000km a vnutorne tapaciry dveri strasne vrzgaju
- akoze kozena manzeta okolo radiacej paky je uz cela popraskana a objavuju sa uz prve trhliny az dierky v zhyboch, na omak je strasne tenka a meka, na II mam kozu ako lusk, pevnu a celistvu a na omak original hrubu kozu
- odkladacie priestory v III su teda strasne titerne oproti II, nic tam nejde naporiadok zmestit
- plastove kritky na repraciky vo dverach su v striebornej farbe, co sice pekne vyzera, ale uz ich mam cele okopane od noh a doskrabane
- tlacidlo na poloautomaticku rucnu brzdu je strasne daleko od vodica, napravo od radiacej paky, mohli ho dat namiesto prepinaca tempomatu
- spetne zrkadla su sice OBRIE ako na nakladiaku ale nemaju taku striesku na vrchu, takze ked prsi a zastavim na krizovatke tak su zrkadla cele mokre a musim ich osusit

TOTALNE MINUS JE SPOTREBA III OPROTI II, cakal som trosku mensiu od II ale opak je pravdou.

celkovo mam take dajake zmiesane pocity z III, strasne som sa na to auto tesil ale teraz po par mesiacoch som v rozpakoch....

Koci napsal:... co dodat, krásná scenérie SCENICů

můžeš napsat jak jsi udělal na GS ty přední mřížky? ( samolepka, spray ? )
detailní foto by bylo dobré.....

najprv som skusal samolepky ale moc to nedrzalo (made in china), tak som skusal nastrek, ale potom ked mi lakirnik povedal ze to tam aj tak nebude drzat dlho a dam za to nehorazne peniaze, tak som sa vratil k samolepkam, ale uz trosku kvalitnejsim a hlavne za zlomkovu cenu nastriku.

foto prilozim....

HOY, díky za obsáhlou recenzi.Prodejce ti samozřejmě vychválí jen ty +, přesto se mi III velmi líbí. Mít zbytečné love,( které nejsou nikdy ), šel bych do ní i přes těch pár malých nedostatků....

Ahoj,
nedá se ta živost vysvětlit tím, že II je atmosférická klasika, kdežto III ve skutečnosti TCe, i když to nikde neuvádějí? Ačkoli to by se výkon pohybal okolo 100kW nebo víc. Na druhou stranu, pak by to vysvětlovalo, že si víc pápne.
Jinak s tou manžetou okolo řadičky je to stejné i na mém GS II, taky jí mám po roce prasklou, ale je to takový detail, co mne nevzrušuje.
Přeju mnoho šťastných bezproblémových km.
Honza

Rozdíl v živosti a spotřebě bych spíš připsal na vrub jiné převodovky. Že by dali TCe motor a nikde se tím nepochlubily se mi moc nezdá.
Pěkná sbírka ti doma roste. Renault pro všechny! Taky postupně do rodiny tahám všechny na Renault. K tomu co mám v podpisu patří ještě Clio 2001 1,4 16V co mají naši.