chcípl

na D2 nam dneska umřel grandík,zhasl a už nenastartoval je scuclej balonek na přivodu paliva,nejde nafta do motoru...čimpak by to mohlo být??
začína mne už autičko pěkně srát!!!odtah stal 4700kč ale co to bude stát terazky???

No milej berko, máš ucpanej přívod nafty, buď na sítku v nádrži, nebo palivový fitr hrubej, jemnej, no a také nožná pouze ucpanou palivovou trubučku. Hledat, foukat, měnit.

A objevila se při tom nějaká hláška?

závada vstřikování(aby ne když do toho nešla nafta) pak závada BAS,ASR(což je myslím blbost),vybitá baterie(je nová,normálně to startuje ale nenaskočí motor)
filtr je novej,nejde nasát balonkem nafta z nádrže i po profouknuti a slyšitelné bublání v nádrži,po odděláni hadice kompresoru nafta samovolně vytéká z vystupu,když tam nasadím hadičku co jde do filtru a pak do čerpadla tak to enchce nasat ale zajimave je že to nenasaje ani ten balonek

Zkus ještě prověřit stav balonku- ventilky, jestli drží. Když jsem měnil filtr, tak jsem mu musel trochu pomoct podtlakem (potáhnout), aby se chytl. Jak už byla nafta v potrubí, tak se chytil.

balonek se strašně pomalu nafukuje i po odděláni obou koncu hadičky(filtr a bazmek v nádrži)

berko napsal:balonek se strašně pomalu nafukuje i po odděláni obou koncu hadičky(filtr a bazmek v nádrži)

Tak se mi to jeví opravdu na některý ventilek. Ještě na zkoušku tam vřadit klasickou ruční pumpu z čerpadla.

a nemuže byt posranej ten balonek??

Promiň, měl jsem na mysli ventilky v balonku. Musí tam být, podle funkce, jeden sací a jeden výtlačný ventil. No a uvnitř nejspíš nějaká pružinka, která ho znovu nafukuje (snad).

Už som to niekde písal - pri výmene filtra u brata, mu nešla napumpovať nafta z nádrže. Balónik chodil naprázdno, asi sú vadné tie ventilky. Ale podstatná vec bola, že po zaliatí filtra naftou si to potiahlo naftu samé.
Jedine, že by bol vadný balónik, tak že neprechádza nafta cez neho ďalej k čerpadlu.

Počti si tady, je tam něco o modulu sání nafty v nádrži http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=33&t=27219

asi vyřešeno(totálně zasrany hrube sitko v nádrži černym slizem,balonek plnej černyho slizu,trubka plna černyho slizu a filtr kterej ma najeto 1500km plnej černyho slizu)nechápeu kde se tam vzal...benzina verva...eurooil.. přidavam tam aditiva ..tak fakt nevim kde se tam ten bordel vzal(možná aditiva rozpustily nějaké usazeniny v nádrži...otazka je zda je možne aby tam nějakej kal byl?)

Tak a teď se pěkně omluv autíčku za to, co jsi napsal v prvním postu, protože za to nemůže Jinak jestli je ten bordel z nafty, tak potěš koště

Něco takovýho slizkýho jsem tahal z nádrže známýmu, když nechtělo auto jet. Nakonec jsme došli k tomu, že původní majitel jezdil na bionaftu a to byl sediment, který se vytváří a musí se pravidelně vypouštět. Vypusť nádrž, když nemá zátku. Takže nádrž ven a asi 20x se plnila a vyplachovala, ale stejně tam cosi málo zůstalo, ale to už přežvýkalo čerpadlo. Hlavně, že máš závadu a jezdíš

už jezdim,stalo to 2150 i s odtahem-celkově to stalo 6850 fuj.....1 odtah 4700+2 odtah 1500+práce 650kč -2500bonus u ČPP(GLOBAL ASISTANC)

KDYŽ DO TOHO BUDETE VRTAT TAKsi kupte někde těsnění pod tu plastovou matku na nadrži... u rendla se neptejte pač to prodavaji jako komplet ..matka+mezi kus+těsnění 940kč bez DPH

vičko na plováku nejde dotáhnout a jelikož se samostatné těsnění neprodává tak musim kopit komplet i stou převlečnou matkou cena je 940 kč bez DPH