Karlův Čenda

Karlučo napsal:Místo spekulování jsem dnes byl navštívit STK.Pořád něco lupalo u pravého předního kola při přejezdu nerovností. Technik si najel na díru a skusil třepačku. No a výsledek je prasklá prachovka (harmonika) a načatý axiální kloub řízení. A celé to stálo 100 Kč.  Takže příště místo spekulací co se zase hotento, zajedu na STK a budu to mít jistý.

To ale musíš narazit na ochotnýho a "levnýho" technika.

Dnešní objednávka:

1× Total Quartz 9000 5W-40 5L
2× Tlumič pérování KYB Excel-G 344804
1× Vzduchový filtr FILTRON AP185/2
2× Axiální kloub, příčné táhlo řízení TRW JAR971
1× Olejový filtr BOSCH 0 451 103 336
Už aby to bylo doma.

Karlučo a to nevyměníš palivový filtr??? ( po 30000km??), nebo měníš olej nyní v půlce??? ( 15000km?)
No a ten držák rezervy od toho Memfise, ( reagoval jsi na něj!!) je stále volný a dá se s ním mluvit!!

Měnim po roce( cca 7000 km).Na palivovém filtr jsem nepomyslel. Tak snad příště.

Já měním dle doporučení místních znalců a mého srdce, olej a filtr motoru každých 15 tisíc ( néé po roce to mi přijde ze zkušenosti brzy), při výměně po 30 tis. měním palivový, vzduchový a olejový filtr, každý rok pak začátkem června ( po největším kvetení) nechávám dělat klimu a měním kabinový filtr.

Ale místní znalci neví že jezdím převážně krátké trasy. Proto ta výměna po roce.

Tak olej mi vychází i při jízdách "kolem komína" po 15 000 zhruba po 11-12 měsících

213384 Km- výměna zadních tlumičů

213620 Km - výměna lanovodů ruční brzdy.

213814 Km- výměna motorového oleje,olejového filtru, výměna axialnich táhel řízení.

214200 Km - výměna vzduchového filtru. Zjištěna prořízlá zadní pneu.Na omlácený auto jsem si jakš takš zvykl, ale tohle je k***a moc.Tohle už není možný fakt! Samej závistivej h***l.

Jak to tak pocitam tak kdybys rencka pred 10tis km postavil nekam do kopriv tak uz jsi mohl mit nasetrino na jineho

Karlučo napsal:214200 Km - výměna vzduchového filtru. Zjištěna prořízlá zadní pneu.Na omlácený auto jsem si jakš takš zvykl, ale tohle je k***a moc.Tohle už není možný fakt! Samej závistivej h***l.

ale snad bydlíš někde na vesnici, či co ..mi neříkej, dyť se tam znáte jeden druhého, že tam je nějaké to hovádko co dělá tyhle bylbosti na autech ?

Joo hoši v každé skupině lidí se najde aspoň jeden blbec kterej myslí po slovansku!!!, / když má soused kozu, udělám vše pro to, né aby měl dvě, ale aby mu chcípla!!/ Soucítím s tebou a nejhorší pocit co znám je chodit okolo lidí kteří škoděj a ještš se za zády posmívají jak tě to mrzí !!! na to je jediné vyhubit Krtka!!!!

215 532 Km- výměna čelního skla.

215911 Km - Oprava převodu stěračů.Výměna ložisek.

216730 Km- Výměna předních a zadního stěrace.

Dnes překonána magická hranice 220000 Km a porad to jede jak z praku.

223100 Km- výměna pravého čepu ramene (v lednu trefen patnik) + geometrie.

Zhruba dva týdny pociťuji zvýšenou spotřebu (letní pneu a  teplejší počasí by ji melo snížit). Minuly týden zaznamenan silný zápach nafty v autě při jízdě, při zastavení a vypnutí motoru vše v pohodě. V sobotu jsem vlezl pod auto a cely spodek motoru byl od nafty. Prohlidl jsem kompletní vedeni nafty až po cerpadlo a nikde nic neteklo. Jediná možnost vsttikovace a vedeni k nim. Takže jsem oddelal trubku sání ( spona samozřejmě spadla dolu pod motor), oddelal kryt a nastartoval. No a jeden vstřikovač tekl jak Dunaj, respektive přepadové plastové koleno. Samotný vstrikovac je tak dobře natočen, že zajišťovací pero prepadu nejde vytáhnout cele, takže práce naprd. Nakonec se podařilo a zjištěn vymačkaný O kroužek na kolenu odpadu. Nějaký jsem doma našel tak jsem ho tam dal, ale dlouho to nevydrží. Na netu jsem hledal ND a asi se nedodává. Takže trnu az se to vyondí pořádně.

226xxx km- výměna zadních destiček. A jedna taková perlička. Si takhle zastavim u obchodu, nakoupim, chci odjet a ono nic. Teda jako startér se jen prevaloval a najednou prestal.Otevřel jsem kapotu abych se podíval na upevnění baterky. Ta byla OK. Další nastartování bylo OK, opravdu divný. Ale to nebylo vše. Vyjedu a jakmile se začali kola otáčet tak hroznej skripavej zvuk od přední nápravy. Zastavim a nic, rozjezdu se a zase. Zkouším bez zařazené rychlosti i s a pořád stejný. No a nakonec to byl kamínek mezi kotoučem a krycím plechem vpředu. Fakt nechapu jak se tam mohl dostat.

226401 km - výměna startéru. Na původním díky uhlikovemu prachu uhořely uhlíky a drážky na rotoru.

to vsetko si uz menil? pre paaana jaana... uff... mas skutocnee KM?? lebo sa mi to moc nezda, ze toto vsetko treba menit pri tolo km..

Zatím se měnily jen spotřební věci, takže na ty Km je to dobrý. Tento rok mám v plánu výměnu všech silentbloku přední nápravy. A to teprve bude pálka.

Tak dnes objednáno
1× Sada kloubů, hnací hřídel MEYLE 16-14 498 0027
2× Zaveseni, telo napravy DELPHI TD888W
2× Zaveseni, telo napravy MEYLE 16-14 710 0007
1× Zaveseni motoru MEYLE 16-14 030 0026
1× Zaveseni motoru MEYLE 16-14 030 0031
2× Drzak, Pricny stabilizator SASIC 2304016
2× Tyc/vzpera, stabilisator FEBI BILSTEIN PROKIT 32699
1× Ridici paka, zaveseni kol DELPHI TC1368
1× Ridici paka, zaveseni kol DELPHI TC1367
1× Filtr, vzduch v interiéru MANN-FILTER CU 2430
1× Olejový filtr MANN-FILTER W 79
1× Vzduchový filtr VALEO 585030
a už podruhé jsem zapomněl objednat palivový filtr. To je tak, když si člověk vzpomene až po odeslání.