Dalkove svetla

Zdravím syncí, tak daryle, nepíšeš jaké světla máš??? obyč, xenony, bixenony,?? to je důležité. Tak a za prvé u obyčejných světel když jsou asymetrické žárovky tak je s potížema jde nasadit obráceně a to potom potkávačky svítí místo dolů nahoru ( mají odklápěcí clonku přes kterou se svit odrazí na horní část paraboly a tím pádem svítí do určité vzdálenosti) , dálkových se to netýká ty svítí rovnou. U světel s halogenkama lze seřídit pouze celý reflektor podobně jako u obyčejných asymetrických, přesto, že jsou ve světle osazeny dvě žárovky. U xenonů je to trochu jinak, tam je potkávací žárovka ( výbojka) naklápěná samostatným pohonem a ten je ovládán přes ř.j. která dostává podnět od čidel zatížení vozu od přední a zadní nápravy. Dálkové světlo je pak pevně nastaveno a seřizuje se celý světlomet. Jak je to u bixenonů netuším, neboť sem je ještě rozebrané neviděl. Tak asi tvůj problém vidím, že máš xenony a vypadlá táhla od čidel náprav.

Žárovka pro dálkové světla nejde dát obráceně, protožem vlákno má uprostřed a nemá odrážecí reflektor, nebo lépe řečeno má ale v centru a ten jí odráží po celé ploše paraboly. Jeiné co by mohlo být pokud to máš před žárovkou takovej klobouček tak by mohl být uhnutej. Ale to je nepravděpodobný??No a teď dotaz na konec proč ti vadí, že ti to svítí po stromech, to je zřejmě normální taky mi xenony svítí i do korun stromu při dákáčích ale je potřeba aby svítily i na silnici, nejen do korun...A co na to říká stojan na seřizování světel??

V tom případě, že na dlouhý světla vidíš dobře, tak oslňování nízko letících letadel ani ptáků neřeš!!!