Denne svetla LED

Toto su tie svetla na denné svietenie čo som sa pýtal na váš názor.








Na Slovensku som ich kúpil za 78€.

Nevím, ale tipnul bych, že vzdálenost od okraje auta je víc než povolených 400 mm

HOY, typuješ vcelku správně. Když jsem koukal, kam s nima, tak mi to vycházelo na místo, kde mám mlhovky. A to je téměř o celou šířku těch světel ke stranám auta.

miery medzi led svetlami a od boku k led svetlu





svar a jaris posúdte či sú dodržané miery.... a pri scénicu s hmlovími svetlami sa miery nedajú dodržať.

Krásný důkaz, ale když už mám díry zaplněný mlhovkama, tak dělat nějaký další, na to nemám žaludek. Ať Ti pěkně svítí

Krásný důkaz to ano, ale toho, že neodpovídají. Otevřu TP tam je šířka vozidla 1810 mm - 2x magických 400mm a mezi světly by tedy mělo zůstat 101 cm. Mlhovky mají od středu na střed 106? Svar i Jaris mají pravdu a já je v tom budu podporovat, že tato prezentovaná montáž si odporuje s vyhláškou.

P.S. kdo by chtěl tvrdit, že je to rozdíl podle toho jestli to montují na Slovensku nebo v čechách tak není. Řídí se to jednotným předpisem EHK

Prečo by neodpovedali ???

Šírka vozidla 1810 mm je skutočne uvedená v TP. Je to ale celková šírka vozidla aj so spätnými zrkadlami.
Tak potom :
600 mm (min. šírka medzi LED svetlami) + 294 mm (2x147 mm, šírka svetiel) = 894 mm
1810 mm - 894 mm = 916 mm
916 mm : 2 = 458 mm (podľa toho skutočne nie sú správne namontované, lebo rozmer nesmie presiahnúť max. 400 mm. No môžeme zväčšiť šírku medzi LED svetlami zo 600 mm napr. na 716 mm a vyhlášku spĺňame)

Predpokladám však, že Vlado vychádzal z návodu na montáž výrobcu LED svetiel. Ten určuje ako šírku vozidla pôdorys karosérie vozidla.

Tak potom :
600 mm (min. šírka medzi LED svetlami) + 294 mm (2x147 mm, šírka svetiel) + 800 mm (max. šírka od LED svetiel k okraju vozidla) = 1694 mm
1810 mm - 1694 mm = 116 mm
116 mm : 2 = 58 mm (predpokladám, že máme všetci spätné zrkadlá od karosérie viac ako 5,8 cm. Ak áno tak ich má Vlado namontované správne, lebo má od okraja vozidla k LED svetlám rozmer menší ako je predpísaných max. 400 mm)

Je teraz ale otázne akého policajta človek stretne a ako ON určí šírku vozidla

MartinLM-SK napsal:Prečo by neodpovedali ???

Šírka vozidla 1810 mm je skutočne uvedená v TP. Je to ale celková šírka vozidla aj so spätnými zrkadlami.
Tak potom :
600 mm (min. šírka medzi LED svetlami) + 294 mm (2x147 mm, šírka svetiel) = 894 mm
1810 mm - 894 mm = 916 mm
916 mm : 2 = 458 mm (podľa toho skutočne nie sú správne namontované, lebo rozmer nesmie presiahnúť max. 400 mm. No môžeme zväčšiť šírku medzi LED svetlami zo 600 mm napr. na 716 mm a vyhlášku spĺňame)

Predpokladám však, že Vlado vychádzal z návodu na montáž výrobcu LED svetiel. Ten určuje ako šírku vozidla pôdorys karosérie vozidla.

Tak potom :
600 mm (min. šírka medzi LED svetlami) + 294 mm (2x147 mm, šírka svetiel) + 800 mm (max. šírka od LED svetiel k okraju vozidla) = 1694 mm
1810 mm - 1694 mm = 116 mm
116 mm : 2 = 58 mm (predpokladám, že máme všetci spätné zrkadlá od karosérie viac ako 5,8 cm. Ak áno tak ich má Vlado namontované správne, lebo má od okraja vozidla k LED svetlám rozmer menší ako je predpísaných max. 400 mm)

Je teraz ale otázne akého policajta človek stretne a ako ON určí šírku vozidla

Martinove výpočty sú správne, riadil som sa návodom nakresleným na krabici. Naozaj záleží od policajta ako to posúdi, ale pre istotu budem so sebou nosiť aj krabicu na ktorej je certifikát a návod na montáž. Aby som mal policjatovy čím oponovať,

Ka mám prosím připojit napájení LED světel pro denní svícení, aby mi svítili pouze po zapnutí zapalování? Nějak se v těch svazcích bez schématu nemohu vyznat. Mám LED světla se třemi vodiči. Jeden je kostara, druhý je na + pól který se spíná při zapnutí zapalování a ten třetí na + pól obrysových světel. Všemi mi je jasné, jen ne a ne najít + pól který se spíná při zapnutí zapalování a hlavěn je dostatečně jištěn pojistkou. Taby bych chtěl to připojit na něco, co když vyhoří pojistka tak vše důležité bude dál fungovat.

Autorádio, zásuvka zapalovače. Musíš protáhnout kabel do interiéru k pojistkové skříňce a tam si najít patřičnou pojistku a připojit se. Škoda, že si o způsobu připojení nepřemýšlel při koupi světel. Na trhu existují i takové co připojíš na
+ pol baterie;- pol baterie;+ pol obrysovky nebo tlumené a obsahují relé, které si po nastartování motoru změří, že se zvýšilo napětí neboť naběhl alternátor a sepne.
Ženě jsme takovým relé vyřešili automatické sepnutí tlumených a obrysovek na Meganu a funguje to spolehlivě od samého začátku povinosti denního svícení.
sali

Jóó a zkus si vymyslet takové připojení aby ti zároveň svítil i zadek a né jak je to dnes moderní, že svítí jen ty přední diody a zadek nic!!!!!! čus maky

muže to byt napoje na parkovačky,to by bylo po problemu??

Chytrej chlapec, ty to někam dotáhneš, ne jako ty paka co jim svítí jen předek, Jóó a Salíku, takové relé už bývalo na 120, ale zaboha si nemůžu vzpomenout co to spínalo,???? holt ta skleróóza. čau maky

Tak sem si náhodou našel starší příspěvek a musím se hambit, ano přátelé šířil sem tu bludy, při denním svícení zadek nesmí svítit!!!!!! už to mám taky tak.

Čau pánové, nechám stranou hádky a dohadování o to, co je správně namontované nebo není, na vás, ale podle mě krom dodržování vyhlášky by měli řidiči před vlastní montáží popřemýšlet také nad estetickou stránkou. Občas mě skutečně zaráží nevkus některých účastníků provozu, kteří si to namontují na cokoliv a vůbec jim nepřijde, jak děsně potom auto z pohledu zepředu vypadá. Takže by zde krom pravidla "dvakrát měř, jednou řež" mělo současně platit "rozum do hrsti"
U nás v ulici v hostivaři donedávna jezdil chlápek s trábošem a ten tam krom přídavných světlometů právě prsknul i denní svícení, přál bych vám ten pohled.