Poraďte s výběrem vhodného motoru

Zdravím všechny,

asi už po přečtení předmětu obracíte oči v sloup, ale opravu si neumím pomoct sám. Rozšířili jsme rodinu a potřebujeme větší vůz - volba je jasná Grand Scenic, ale vůbec nevím s jakým motorem. viz.přehled

Ve svém okolí mám lidi, kteří chválí co mají buď benzín nebo diesel.

Pokud se dívám po bazarech, tak jasně vedou diesely ... benzínů je málo - proč ? Diesel jsem nikdy neměl - bojím se nákladů ohledně oprav ... nebo obavy nejsou na místě ? Dále jsem městskej člověk, kterej jezdí město a občas i nějakou tu dálku cca 1x týdně (ročně cca 10.000km).

Benzínový motory: 1.6ka - není na tak velký auto slabá ?

díky za postřehy

--
Vecino

Pokud najedeš jen cca 10 000km ročně šel bych do benzínu a nebál se te 1,6. Je to dostatečně silný motor a pokud nechceš jezdit 200+ tak ti to stačí.

Kdyz jsem se tenkrat dival po autiku, tak benzinovych Grandiku bylo malo, téměř vůbec a když už tak dražší než nafta. Takže volba byla jasná (i když původně jsem měl spadýno na benziňáka)

HOY, máš pravdu, například na Aukru je z 15 nabízených jeden benzíňák. Akorát koukám, že šly ceny dolů, v Liberci v ,,Auta24" , kde jsem Granda napodzim kupoval, také nějaké ještě mají ( a levnější)

Denně trávím x-hodin s hledáním vhodného vozu. Abych řekl pravdu tak se většiny tuzemských bazarů obávám ... prostě to jsou drahý vozy neúměrný opotřebení a většinou jsou silně přetočený ... mrkněte se na Mobile.de . Většina vozů je sem dovezena z Německa, Rakouska či Francie. Podívejte se za kolik se tam prodávají a mají skutečně najeto (v Německu je přetočení tachometru trestný čin s odnětím svobody). Přivezou to sem a stočí to na polovinu a pak vesele prodávají.

Nemáte tip na ověřenýho prodejce, kterej jedná čestně ?

Díky

--
Vecino

Zkus www.autapavel.cz , vyzkoušeno, dává i záruku na skutečnost tachometru, je to v Berouně. Má tam teď 3 granďáky, 2 méně vybavené a jedenoho vybavenějšího, ale ten bude dost možná už zamluvenej, nějakej den tam už stojí.

To hudy: díky za tip ... všechny tam mají najeto nad 120.000km ... není to moc ? Nebudu tam muset hned do všeho investovat ?

K tomu motoru - souhlasím s lazákem - diesel se u NOVÉHO auta vyplatí až po ujetí 3x tolik, než plánuješ, ale pokud jdeš do staršího, tak asi nebude ten rozdíl tak markantní. Diezelu se neboj, já mám 1,5 DCi 78 kW a stačí to až nad hlavu. Takže benzín 1,6 bude také dostačující! Diezel je pro pohodové jezdce, průběh motoru je optimální - žádné velké vytáčení, ticho, klid a spotřeba dlouhodobě s plným autem pod 5,5 l/100 km. To s benzínem nedáš. Renault má moderní diezely na špičkové úrovni, proto jich jezdí tolik.

Držím pěsti, ať máš šťastnou ruku při výběru!

vecino napsal:Zdravím všechny,

asi už po přečtení předmětu obracíte oči v sloup, ale opravu si neumím pomoct sám. Rozšířili jsme rodinu a potřebujeme větší vůz - volba je jasná Grand Scenic, ale vůbec nevím s jakým motorem. viz.přehled

Ve svém okolí mám lidi, kteří chválí co mají buď benzín nebo diesel.

Pokud se dívám po bazarech, tak jasně vedou diesely ... benzínů je málo - proč ? Diesel jsem nikdy neměl - bojím se nákladů ohledně oprav ... nebo obavy nejsou na místě ? Dále jsem městskej člověk, kterej jezdí město a občas i nějakou tu dálku cca 1x týdně (ročně cca 10.000km).

Benzínový motory: 1.6ka - není na tak velký auto slabá ?

díky za postřehy

--
Vecino

Tady máš něco pro inspiraci, www.autohus.de
potom zadáš zur Fahrzeuge
na další stránce vyber Marke-Značka,Standort-Místo a Modell-Model
a pak si to užívej!!!!!! Je to nářez,vidět tolik aut na jednom místě,nevíš jaký vybrat!

hudy napsal:Zkus www.autapavel.cz , vyzkoušeno, dává i záruku na skutečnost tachometru, je to v Berouně. Má tam teď 3 granďáky, 2 méně vybavené a jedenoho vybavenějšího, ale ten bude dost možná už zamluvenej, nějakej den tam už stojí.

No nevím, auto mám od něj, a nadšen příliš nejsem...když jsem si později postěžoval,že auto dle důkladný prohlídky mohlo být i bouraný,řekli jen:my nikdy nikde nepsali,že není opravdu bouraný...my tím autem vlastně ani nejeli,jen jsme ho přitáhli a tys ho koupil...krapet mi slevili při koupi s tím,že na účtu bude jiná cifra...tak na účet napsali o 50000 míň,abych se nechytal ani při reklamaci...
Já vím,blbej jsem hlavně já,že jsem to auto víc nelustroval,nezkoušel,nezkoumal...já halt prostě věřil...a tak teď řeším opravu převodovky(dle prodejce:přeci jste si to auto mohl projet jak dlouho jste chtěl...)....mohl,ale halt neprojel,jen jsem prostě věřil...a už nikdy nebudu....škoda,že tohle je asi mý poslední auto...

Ale jinak mám 1,9 naftu a dennodenní jízdy do práce kolem 5,5litru...pohoda...

Jak daleko to máš do práce - km ?

pirduch napsal:Ale jinak mám 1,9 naftu a dennodenní jízdy do práce kolem 5,5litru...pohoda...

Oslovil jsem tady v HK člověka, který mi "pečuje" o Megana, aby se podíval po něčem ve Francii, tak uvidím s čím příjde. Je to šikovnej človek, kterej opraví vše a specializuje se na Renaulty ... kupuje "drobný" bouračky, dá auto do kupy a pak prodává.

vecino napsal:Jak daleko to máš do práce - km ?

pirduch napsal:Ale jinak mám 1,9 naftu a dennodenní jízdy do práce kolem 5,5litru...pohoda...

pirduch to bude mit do práce asi daleko+žádná jízda po městě já jezdím cca 20km, poslední 3km město (semafory křižovatky mooc) a ještě jsem to nezajel pod 6,5 pravda auto mám od listopadu takže vpodstatě znám zatím pouze zimní provoz

Zdravím, já jsem benzín sháněl přes dva měsíce. Byl to velký boj a já jsem si pevně stál za benzínem, protože najedu denně málo kilometrů, takže se stačí zahřát na provozní teplotu a už jsem na místě. Mám 1,6, spotřeba město 8,5l, kombinovaná 7,5. Benzínů je opravdu velmi málo, my pro něj jeli 200km, protože cena 190tis za to opravdu stála. Nějaký ten škrábaneček a světlý interiér jsem musel "zkousnout" protože to bych benzín doteď neměl. U benzínu pozor na přesuvník - rachocení při startu. Je to nevyzpytatelný, já když jsem auto kupoval, tak to nedělalo a za 14 dnů to začalo. Není to nic vážného, prý se s tím dá jezdit, ale není to příjemný zvuk. Pořád zvažuju opravu - cca 7tis, ale auto jede v pohodě, takže pokud nevyjedu za hranice, tak mě to zatím moc netrápí. Kilometry neřeším, mám poctivých 140tis.
Je zajímavý a zatím jsem na to nenašel uspokojující odpověď, proč je starší benzín dražší než diesel, když u nového je to naopak. Dieslů se prodává asi víc, tzn. větší nabídka ojetých a proto asi nižší cena?
Takže jdi do benzínu, ať je nás tu víc a můžeme řešit "benzíňácké neduhy". J

Ahoj,
taky jsem řešil, jaký motor koupit.
Nejvíc by se mi býval líbil benzín 2l 16V Turbo, ale ten už koncem roku nenabízeli. Jedinej benzín v nabídce byl 1.6 16V a to je takové rozumné minimum, na stejný motor jsem byl zvyklý z Escortu a tam jsem byl spokojený na plné čáře. Ale grandík je přeci jenom trošku větší a těžší potvora. Ukázalo se to při projížďce s 1.5dCi. Takže mi zbyly na výběr nafťáky 1.9dCi nebo 2.0dCi. Protože jsem spokojen se 16V, tak jsem zvolil 2l - nestál o moc víc a mám rád výkonovou rezervu pro případ potřeby, např. předjíždění do kopce.
Sotva jsem to zaběhl, najeto přes 2 tisíce, a zatím mi to žere kolem 7,5l nafty - to je zhruba stejně, co mi žral Escort benzínu, takže neřeším. Možná až se motor trošku víc zasviní, tak se spotřeba ustálí o něco níž. Ale jsem realista, se 6l/100km moc nepočítám. Nejsem extra závodník, ale když vypustíte 150 koníků ze stáje, tak se číslíčka na tachometru jenom hemží a v nádrži to víří...
Honza
BTW: Kolega mne před 2 týdny docela dostal - říkal, že Granda nenašel. Tak jsem mu říkal: "To musíš na www.renault.cz a tam to ... není!" To mne dostali, Grand už není. Bude se muset porozhlídnout po bazarech.

ahoj , řešil jsem stejný problém jezdím tak 10tis./rok.... nakonec jsem skončil u 1,9-nafta a nelituju.. město 6,2 a když vyrazim dál tak 5,7 ... to bych v benzínu asi neměl.... nafty jsem se bál

Nevím, jestli Ti to pomůže, ale mám 1,5 naftu. Když bylo rozhodování, tak jednak benzínů před 2 rokama nebylo tolik v nabídkách a výkon 100 kobylek pro mé potřeby naprosto vyhovuje. Svoje "závodní" období s benzínama mám už za sebou a teď už se jenom kochám. Motor si jede za zhruba 5,5 l teď v zimě, přes léto o 0,5 l níž. Ono už dCi snad není ani nafťák. V každém případě záleží na tom, co od auta očekáváš.

Našel jsem si tohodle krasavce:



Rok výroby 2005
Palivo Diesel
Najeto 115 000 km
Objem a Výkon 1 461 ccm 74 kW
Karoserie Van/Minibus 5-dv. 7-sed.
Barva červená tm. metalíza
Cena: 200.000,- Kč

Prodejce mi poskytl VIN ... volal jsem do Renault servisu, kde mi ochotně potvrdili najeté km ... auto bylo 2x na záruční opravě ... byly měněny zapalovací svíčky a přepínač. Auto má belgickou servisní knížku podle, které byly na 97.000km měněny rozvody.

Jak to na vás působí ?

Noo vypadá to dobře, rozepiš se o výbavě a kdy si pro něj jedeš

Výbava vozidla: ABS, AirBag 6x, Imobilizér, Centrální zam. dálkově, Klimatizace manuální, Rádio originální, Servo, Pohon přední, Dělená zadní sedadla, Elektrická Okna, Elektrická Zrcátka, Katalyzátor řízený, Nastavitelný volant, Otáčkoměr, Palubní počítač, Protiskluzový systém ASR, Zadní stěrač, Výškově nastav. sedadla

Stav vozidla: první majitel, servisní knížka, koupeno v B, vyrobeno v EU, nehavarovaný
Další informace: kompletní servisní historie ,pravidelné servisní kontroly v autorizovaném servisu Renault

Zítra se na něj pojedu podívat a projedu ho. Pokud bude ok, tak se zkusim domluvit na návštěvě nezávislého servisu, abych měl jistotu, že nekupuju zajíce v pytli a pak se uvidí.

A taky aby to mělo naviják s rezervou, ať nerozšíříš naše řady se sháněním navijáku R.

Romča+Jara napsal:A taky aby to mělo naviják s rezervou, ať nerozšíříš naše řady se sháněním navijáku R.

Co je naviják ? Když se řekne navyják, tak si představím nějakýho jeepa s navijákem ...

koukni do sekce Bazar koupě - držák (naviják) na rezervní kolo. Jsou tam toho už 4 stránky R.

honzikf napsal:Ahoj,

...Nejvíc by se mi býval líbil benzín 2l 16V Turbo, ale ten už koncem roku nenabízeli. ......... Nejsem extra závodník, ale když vypustíte 150 koníků ze stáje, tak se číslíčka na tachometru jenom hemží a v nádrži to víří...
Honza

- motor 2.0T mám a taky si nemůžu stěžovat ... akorát myslím, že mně se budou dělat v nádrži ještě větší vejry