Měrka hladiny oleje

Ahoj nemohl by mi někdo prosím změřit a napsat míry olejové měrky pro motor 1.5 dci 74kW
Děkuji

Furt chce kdosi cosi měřit. Po vytažení měrky mám následující rozměry. Promítni si to v úsečkách. Od horního okraje po značku MAX 480 mm, rozmezí MAX- MIN 28 mm, zbytek po konec 14 mm.

Moc děkuji Chtěl jsem zkontrolovat olej a vytáhl tak 10cm konec.
Ptal jsem se v Renaultu tak nová měrka 680kč a s tou vodící "trubkou" 1600kč.

Cena měrky odpovídá, taky jsem ji kupoval. Taky mi někde ve vaně spí spodní zbytek.

Zdar chlapci, prosím, moc prosím o změření a napsání mír na měrku oleje pro 1,9 dci 88kW.Prosím od horní hrany hrdla po max. a min. Mám jí zlomenou a tak si jí udělám z brzdového bovdenu na kolo.Ale potřebuju ty mírky. Za ochotu a mírky móóc děkuji. Maky

Zdar Maky, tady to máš .....

[img][/img]



je to měřeno od čela kde je to těsnění tolerance +-3mm (průchyb)

Kdyby jsi mě chválil, tak pochval i mého kolegu fotografa Romana (hihi)

Kluci vy se nespolehate na elektroniku? Ze byste neverili svemu vlastnimu autu, co vam o mnozstvi oleje povida? ;-)

Mickey

Zdarec hoši, tak poděkování Salimu, Kocimu a fotografovi Romanovi, ba i Svarovi, opravdu je potřeba mickey důvěřovat ale prověřovat. Zamysli se nad tím čidlem, jak se asi ta hladina hlídá??? Jestli tlakem? při nastartovaném motoru se dosáhne normovaný tlak pro mazání motoru a napíše to "Oil corect" ( to si myslím že je tam nainstalováno), nebo je tam nějaký hladinoměr??? V prvním případě když se rozsvítí že oil není corect , tak už většinou je to dost nahnutý, protože se motor( spodky válců pod pístama) mažou také rozstřikem a to broděním klikového hřídele v určité hladině oleje, když je hladina nízká tak není kde se brodit ale tlak je ještě dostatečný a motor trpí. Tak proto a hlavně aby se na mě nezašklebila ta kontrolka ve 150 na dálnici, k pumpě 50km, a máš velký problém. Proto se slušný řidič občas podívá na měrku a vidí jak se spotřebovává olej a to mu napovídá v jakém stavu se motor nachází, olej ubývá ??? proč???? teče někde????, neteče, ale je vyběhaný a papá olejíček, tak honem prodat, protože GO je palba. Tak a pod. Mějte se a ještě jednou všem díkes. Maky

Ahoj Maky.

Jasnacka, ze hladinomer (nebo mozna ten tlakomer).
Kdyz se ti na displeji rozsviti ta hlaska o olejuji, tak stiskni cudlik na pacce, pro prepinani hodnot na palubnim PC a ukaze se ti digitalni merka (neco jako ukazatel paliva, akorat na lezato) a dle poctu dilku odhaduji ja jestli olej mam nebo ne.
Olej menim co rok a zatim mi ani jednou neubyla ani carka, tudiz zatim do motoru nelezu (holt lenoch).

Mickey

Elektronika je krásná věc, ale jde a ten pocit při otevřené kapotě a špinavých rukách od oleje

Zdarec nevím jak to funguje ale už několikrát se stalo že mi to ukázalo jen tři okýnka a zbytek čárky a při následné vizuální kontrole sahala hladina oleje k horní rysce tak ta elektronika nebude až tak 100% zkrátka důvěřuj ale prověřuj

Otevrena kapota a spinave ruce od oleje je presne to, cemu se rad vyhnu ;-)
A zatim ty merce verim a i mechanik pri vymenach nic nerikal, ze by bylo oleje jinak nez by ukazovalo autiko.

Mickey

Tak ta info o těch obdelníčkách byla úplně nová to jsem vůbec netušil, že to ten náš mazel umí. Ano po nastartování a zmačknutí čudlu se objevilo 6 obdelníčků OOOOOO (říkám obdelníčků, tak mi neříkejte, že to jsou kolečka) a přesně jako ta óčka mají prázdné prostředky. U pneu to znamená, že je to OK. když je to kolo na autíčku plné tak by to kolo mělo být prázdné???? nebo se mýlím?????? Bohužel nemohu spustit návod z fora a můj tištěný mám v garáži v autě.

maky napsal:když je to kolo na autíčku plné tak by to kolo mělo být prázdné????

Přesně tak. Plné kolo v PC představuje prázdné kolo v reálu. Je to ještě doplněno hláškou - zkontrolujte tlak v pneu...
:-))

Tady u toho oleje to normalne ubyva. Carky, na zadny plny/prazdny se nehraje.
Mel jsem to moznost pozorovat u Modusa, ktery papal olej v poctu asi tak 2 l /1000km ;-)

Mickey

Pokud začne ubývat oleje mění se kolečka na pomlčky třeba OOOO--

Jo vidis to, tak to uz si ani nepamatuju ;-)

Kazdopadne to ale clovek pozna...

Mickey

Taxem taky zlomil měrku oleje..... Praskla těsně nad zesílením cca 10 cm od horní úrovně měření. Dávat majlant za novou se mi nechtělo, čiliž jsem koupil 60 cm cyklistického bowdenu, lanko s koulí na konci, dvě průchodky a 2 niple, vyloupl vnitřní plastový segment z žlutého víčka, provrtal, na dno víčka vložil mezikus ze školní gumy, zacvaknul zpět, odměřil, zkrátil a navlékl bowden, lanko zakrátil, na konci roznýtoval niplík, mezi hranicí max a min odstranil černý obal a hotovo...... Řekl bych - mnohem odolnější než originál, investice pár korun a tak 40 min práce ( většinu dalo přeměřování, protože originální plast má tvar odumřelého háděte, blbě se to měří). Pokud se to někomu hodí, fajn!  

Nahoď foto ať víme jak to vypadá v reálu.

Jojo to sem si udělal před 3 lety, když se mi ulomila měrka a fajn ale za nějaký čas ( asi 1 rok) se ten plastovej povlak bovdenu rozleptá a je po mírách, No a nakonec pomohl přítel Sali ( tímto zdravím do Hodonína) a mám měrku z vrakáče a je pohodička, tím sem také odstranil únik oleje z motoru ( bylo ho vždy bohatě nad max. rysku.) Chce to vymyslet nějaký trvanlivější označení max a min.

nojo.... zkoušel jsem "zplacatit" ten konec mezi min a max ve svěráku, ale moc to pruží - nejde to.... taxi buďto počkám na náhradu z vrakáče, nebo si zapíšu za uši, že max je 28 mm nad min, kterej je celkem jasně k poznání   - až to ten olej rozleptá ....

Takhle nějak ....

Tak to bohužel. Chce to po mě prihlaseni na mail Centrumu a ten já nemám.

Nojo, až budu mít chvilku, zkusím to hodit na Rajče, tam bys to našel?