** Prosím o radu ohledně oleje ** -

Chtěl jsem se zeptat . Měnil jsem olej + filtr cca před necelými 2 roky , nastavil jsem service 30 000km . Včera mi palubka napsala : change oil shoon - brzká výměna oleje ( nebo něco takového podle překladu ) , ale já za ty 2 roky na olej najel cca 6 000km . Někde jsem se dočetl , že si auto pamatuje dobu kdy se dělala výměna oleje a bud doporučí výměnu po nastaveném intervalu 30 000km nebo po 2 letech , záleží co nastane dříve . Ještě jsem hnedka samozřejmě zkontroloval měrku oleje ale množství je v pořádku . Jinak mám Scénica II r.v. 2003 - 1,6 16V . Tedka co mi doporučíte vynulovat interval a najet o něco více s tím že si to budu pamatovat nebo rovnou ho vyměnit , ale nějako kalný mi podle měrky nepřipadal . Nebo ta hláška může být něco jiného ? Ale jezdí autí o.k.
Všem moc děkuji za radu a pomoc ...............:-)

V počítači máš nastavený intervaly průběhu km- 30 000 a časový- 2 roky. Záleží na tom, co nastane dřív nebo na režimu v jakém auto jezdí. I když nenajedeš moc, tak olej degraduje a ztrácí své mazací schopnosti. Osobně olej měním po 15 000 km i když má specifikace na 20 000 km. Doba 2 let je max pro výměnu. Dost info najdeš tady http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_mytus9

Ještě se zeptám kolik km najedu s tou hláškou nebo se auto po určité době zastaví a dokud ten olej nevyměním tak nepojede ? Ale jak říkám tedka na nem mám cca 6 000km a zhruba se tedka blíží doba 2 roky , mám strach až počítač pozná že doba 2 roků uplynula aby nezačal stávkovat.

Určitě nevím, do jaké míry Renault odstavuje auto elektronicky po určitém čase, ale tu výměnu by si zasloužil z důvodů výše popsaných. Dalo by se to snulovat přes páčku a oblbnout ho, než vyměníš olej a pak znovu, ale čas dělá své.

svar napsal:Určitě nevím, do jaké míry Renault odstavuje auto elektronicky po určitém čase, ale tu výměnu by si zasloužil z důvodů výše popsaných. Dalo by se to snulovat přes páčku a oblbnout ho, než vyměníš olej a pak znovu, ale čas dělá své.

Chlapi odpověděli dobře, není k tomu co dodat, jen jednu malou kuriozitku: můj spolužák nedávno tomu vlastnil Audi 80 TDi, letité, s bohatou historií i kilometry, a ten se s výměnou oleje vůbec nepáral, pouze dolíval úbytek. Filtr měl od nepaměti, cca 10 let, co auto vlastnil, olej s filtrem neměnil. Jen dolíval. Auto bohužel skončilo na vrakálu, ale ne kvůli motoru, ale kvůli "pusince" s kancem.
Jestlipak by naši Renoltíci vydrželi více než 10let s jedním filtrem a nepatrnou obměnou oleje?

No tak mam rekordmana. Muj otecko rozumi autum asi tak, ze vi, kam se leje benzin.
I pred mnoha a mnoha lety zakoupili Skodu Favorit 136L a jali se s nim jezdit.
Verte neverte, to auto NIKDY nebylo na vymene oleje (pouze dolivani) nebylo na nem nic meneno, co se filtru ci ceho vseho tyce. Proste nic.
Je sice pravda, ze za svuj zivot najezdilo asi 80 000 km za 15 let, ale proste na nej nikdo ani nesah.
Svuj zivot skoncilo tak, ze kdyz ho nasi prodali, tak mladej blbec, co ho koupil se v nem tyden potom zabil (nebyla to technicka zavada, ale chlast za volantem).

Taky jsem nejednou premyslel, jak by se tvaril Scenda, kdybych na nej 15 let nesah...ale je fakt, ze ja najezdim rocne skoro 20 000 km, takze za 15 let by to bylo krapet vic nez 80 000 km.

Mickey

PS - K tomu oleji...asi bych ho taky vymenil. I kdyz je fakt, ze jesli najedes za rok 4000 km, tak to jeste nejakej patek prezije. Ale chces-li se vyhnout problemum, tak vymen.

Taky mi už sviti hláška, sice Vidange Prevoir, ale je to nejspis to same. Najezdim malo, takze menim z duvodu časoveho než kilometroveho. V kazdym pripade ten casovej udaj se neobjevi za 2 roky, ale zhruba o dva až tři měsíce dřív.

Moje předchozí auta byla také téměř bezúdržbová (až na Megana), bohužel renault je jedna z nejhorších značek, takže údržba je nutná k životu.
Jedno z prvních aut které jsem měl byl Escort 1.3, po několika ťukancích jsem se rozhodl je půjde na vrakáč, ale nejdřív ho zničím. S autem jsem najel přes 500Km bez oleje (naprosté sucho) a nakonec jsem s ním v klidu na ten vrakáč dojel. U hodny zamrzla voda, praskla hadice a voda vytekla (což jsem si nevšiml), ukazatel teploty nějak blbl, jezdím a najednou začal "houpat" volnoběh, na servis nebyl čas tak jsem to moc neřešil asi po měsíci už nešel volnoběh pod 2000 otáček tak jsem se objednal do servisu a ten den jsem potřeboval vyměnit žárovku a při tom jsem si všiml že jsem uplně na suchu s vodou, dolil jsem a ráno jsem zjistil že už je vše v pořádku. Servis nenašel žádnou závadu a konstatoval, že to bude na 100% tou vodou. Autem jsem jezdil bez problému ještě dlouho a pak pořídil Scenica, kde po předchozích zkušennostech s Renaultem hlídám a měním vše jak je třeba. Zatím bez problému a spokojenost.

Efendy napsal:Moje předchozí auta byla také téměř bezúdržbová (až na Megana), bohužel renault je jedna z nejhorších značek, takže údržba je nutná k životu.

Hmm... Renault jedna z nejhorších značek? Tak proč si ho kupuješ? A ještě k tomu už druhého... Znám takové pořekadlo. "jen blbec se spálí 2x o stejný kamna". Takže je zde možnost, že jen kalíš vodu a nespálil ses, a proto sis koupil 2. Renaulta, nebo je zde ta druhá možnost plynoucí z toho pořekadla. Ale vzhledem k tomu, že jsou tady slušný a rozumní lidi, tak bych to viděl na to první. Prostě už mám několikátého Renaulta a nikdy nebyl žádný problém, proto mě vytáčí komentáře tohoto rázu.

Hmmm... minimálně 50% špatné pověsti jakékoliv značky plyne z toho, když si někdo koupí auto po někom, kdo zacházel s autem jako Efendy (to je jen konstatování, ne útok).

Přesně souhlasím. A často to ještě bývá doprovázeno, že kamarádův soused, který má souseda měl jedou Renaulta a byl to hroznej vrak. :-D Ale neřekne, že to bylo 5x bouraný s nejasným původem a mělo to najeto 2x tolik, než bylo na tachometru. :-D Když se podívám na žebříčky spolehlivosti "nových" aut. tj. stáří max. 3 roky, tak si Renaulty nevedou vůbec špatně, rozhodně líp než některé VW a kvalitní moderní české vozy. ;-) Ale to jsme nejspíš úplně odbočili od tématu.

Jenom technická poznámka: Vy měníte olej až po 2 letech? Já mám v servisní knížce psáno po 1 roce (nebo po nějakém počtu ujetých km - u mě např. 20.000). A ten 1 rok je tam psán pro všechny možné motory - jak benzínové, tak dieslové.