elektrická parkovacia brzda

danstav napsal:Zdar, mám také problém s parkovací brzdou :-/ Nejprv jsem měl hlášku o chybě na displeji, ale brzda bez problémů fungovala.
Napadlo mě zkontrolovat a přeběhnout pájkou plošnej spoj v ručním spínači parkovací brzdy. Odpojil jsem ji, přepájel a zapojil zpět a od té doby parkovací brzda nefunguje :-( Nereaguje vůbec na spínač, ale při rozjezdu se normálně odbrzdí a pokud vypnu motor tak se zabrzdí. Dioda na spínači normálně svítí/bliká. Na displeji vybíhá hláška "CHECK PARKING BRAKE"!
Máte někdo zkušenost, nápad nebo radu co s tím?!

Jestli jsi náhodou nespojil přepájením více kontaktů, nebo neodtavil spoj aniž by to bylo vidět, mohla vzniknout mezera při nahřátí, nebo   přepálení a tak zrušení kontaktu. Zkus také znovu rozebrat ruční spínač brzdy z palubky, rozpojit konektor a ten prostříknout kontaktolem. Já měl už 3x problém s elektrickým ovládáním oken, že nechtěli najednou fungovat a po rozebrání všech ovladačů jak vpředu tak vzadu v madlech dveří a prostříknutí kontaktolem zase ožily. Jo a nevím ale třeba nějaká pojistka z jiného okruhu? Někdy je víc věcí na jedné pojistce a pak to dělá dojem jiné chyby. Ale to jsi asi zkoušel. Hodně štěstí a držím pěsti

Přesně jak píše R-ježek, a navíc: Jestli jsi pájkou pořádně prohřál ten plošňák a všechny kontakty, tak patrně došlo k roztavení plastu uvnitř spínače. Pomocí ohmmetru, nebo prozváněčkou snadno zjistíš, jestli se spínač při zatažení sepne a při puštění zase rozepne. Pokud ne, tak spínač se opravit nedá. Pomůže pouze výměna z vrakáče, nebo nahrazení jiným typem tlačítka.

Tak jsem kontakty zkontroloval, jeden jsem ještě líznul pájkou a po výměně baterky brzda funguje, stále tedy vypisuje hlášku že je nefunkční ale šlape :-D

Tak hlavně že brzdí a drží. Ať to vydrží a hláška zmizí.

Michal Hanák napsal:Ahoj všem mám takový dotaz. Dneska jsem měnil kola na mém GS a při zvednutém autě jsem zjistil že se mi točí levé zadní kolo i když je brzda zatažená. Mám ele. brzdu. Lanko bylo zatažené a i brzdič byl v poloze zatažení. Na pravé straně je to ok. Jinak na displeji nesvítí žádná porucha ani nic nepípá. Diky všem za případné odpovědi ahoj Michal. 

Zdar,
tak jsem zjistil, že mi nebrzdí po zatažení automatické brzdy levé zadní kolo stejně jako Michalovi Hanákovi. Zkontroloval jsem lanovody a vypadají , že zadřené nejsou(již jsem je mazal v minulosti několikrát). Páka se zdá , že funguje taky (hýbe se) jen pístek je na místě. Poté jsem naprázdno sešlápnul párkrát brzdu a i pístek vyjíždí normálně...  Nevíte někdo co dál zkontrolovat nebo jak to napravit?

Nemáš třeba povolený šroubek na ovládání pístku na páce? Pokud ne, tak asi rozebrat a zrevidovat stav samostavu v pístku  

Zdar, no asi bych potřeboval nějaký nákres jak je to vlastně složené - páka - pístek a atd. abych věděl jak dál . Dialogys jsem pořád nepořídil. Šroubek jsem povolil a pak zase opět přitáhnul. Jinak díky za odpověď.

Docela srozumitelně, sice bez obrázků vnitřku, je to popsaný v knížce. Pokud ji nemáš ještě staženou, tak tady https://grandscenic.forumczech.com/t362p15-jak-na-to-gran-scenic

Ahoj všichni, po nouzovém odblokování brzdy udělátkem vzadu v kufru (po vybití autobaterie) musím pro aktivaci táhla v kufru do servisu nebo ne ? jde mi o to, když se mi v budoucnu baterie zase vybije, abych to tím táhlem mohl opět odblokovat a ono nezůstalo po prvním použití vytažené. Díky za odp.

Do servisu nemusíš, po výměně baterie začne brzda normálně fungovat.

lanovody nejsou seklé,páka na třmenu se hýbe ale ruční brzda po zabržděni nebrzdi a kňučí jak postřelené prase

To prase se ozývá z jednotky brzdy? Nebo při pohybu auta?  

Zdar,
¨lanovody nejsou seklé,páka na třmenu se hýbe ale ruční brzda po zabržděni nebrzdi a kňučí jak postřelené prase
nějak se množí ta porucha brzdy.
Mně to kolo taky pořád nebrzdí a navíc po nouzovém odbrždění v kufru teď pořád svítí trojúhelník a service.  

Service by měl časem zmizet sám. Snad.

to prase ječi jenom když auto stoji ma se to zabrzdit

Pak asi chyba bude v jednotce ruční brzdy, něco se tam bude šprajcovat. Takže asi ven a udělat průzkum vnitřku

Zdar,
tak jsme si včera udělali malý výlet (cca. 200km) a brzda už zase brzdí - tedy obě kola. Jen ta hláška STOP SERVICE po vypnutí motoru a automatickém zabrždění svítí stále.

Možná si to našlo nějaký mrtvý místo v kroku samostavu, že nebrzdilo. Pokud ta hláška nezmizí, tak asi diagnostika a smazat. Dal bych jí ještě trochu času

Zkus hodnekrat za sebou (ca 10x) na miste s zatahnout a odbrzdit. U me to zafungovalo a hlaska sama zmizela

Ahoj lidi.

Tak uz i na me doslo s problemama s rucni brzdou.
Nekdy kdysi davno (cti pred par mesici) mi zacalo pribrzdovat prave zadni kolo. Bez souvislosti s rucni brzdou, proste porad.
Tak jsem to mel v servisu, kde ani promazani ani nic nepomohlo, pac mi to dycky dali, ze OK a brzdilo to porad. Jednoho dne to cestou do servisu k dalsimu zkoumani prestalo a od te doby byl klid.
Poslednich par dni jsem ale mel pocit, ze rucni brzda brzdi jenom na jedno kolo, coz se mi pri prezouvani kol a testu potvrdilo.
Prave zadni nebrzdi.
Jenze...lanko se hybe, trosku desky pritahne, akorat ne tak, aby to kolo zabrzdilo.
Zkousel jsem najit cosi, kam by se dala vstriknout mazaci latka a pri tom blbem svetle jsem si nevsimnul, ze jeden konec "bowdenu" ve kterem je lanko, je zapatlan izolackou.
Tak jsem ji odmontoval a zjistil, ze bowden neni ukoncen, kde by mel byt, ale je spadly dolu. Nandat nejde. Pri zatazeni rucni brzdy se jakoby priblizi k tomu kovovymu drzaku...
Nacpal jsem tam nejaky olej, vysledek nula.
Takze dotaz...myslite, ze by to mohlo byt tim, ze to je spadly? Nebo by to mel byt jenom skutecne vodici bowden pro lanko a slouzi jen k ochrane lanka?
Da se koupit jenom bowden a ten vymenit? Nevite?
No nebo staci rada, co s tim :-)
Zatim to asi zase zapatlam paskou a holt budu brzdit jenom na jedno kolo, ale stve me to.
Obrazek snad zde:

http://www.flickr.com/photos/107705563@N07/10685408815

Diky za rady.

Mickey

1. Ta boule na bowdenu znamená, že kovová spirála u konce zrezla a vydrolila se, plast okolo se zmáčkl a vyboulil. Doporučuju poslat oba bowdeny na repasi, kontakty jsem tu někde psal. EDIT: konkrétně tady: https://grandscenic.forumczech.com/t470p135-elektricka-parkovacia-brzda#15548

2. Brzda se díky samostavu vždy dobře utáhne, ale pak špatně povolí. Díky tomu se postupně pálí a obrušují brzdové destičky, proto je doporučuju zkontrolovat.

3. Páčka za kterou tahá lanko už víc zatáhnout nejde, protože se už opírá o třmen, viz. tvoje fotka. Příčinu i postup jak to opravit jsem tu už popisoval v květnu: https://grandscenic.forumczech.com/t470p135-elektricka-parkovacia-brzda#15398

4. Mě se při poruše ruční brzdy objevila hláška (která po pár nastarováních zase sama zmizla), ovšem nikoli kontrolka STOP.

Diky za info.

Takze to vypada, ze musim vyndundat celou brzdu vcetne lanovodu a tu jim poslat k repasi?
Nebo jsou schopni poslat ty lanovody s lanky a ja to potom vymenim kus za kus?

Pri me technicke sikovnosti si nejsem jist, zda bych tu de/montaz cele brzdy zvladnul bez ztraty kyticky...

No, preventivne jsem jim napsal a uvidime, co odpovi.

Mickey

Zdar,
napiš potom jak ti odpověděli. Brzda sice nyní brzdí jak má,ale ten kousek lanka co je vidět mezi bowdenem(lanovodem) a pákou už nemá tu teflonovou ochranu. Počítám, že dříve či později budu muset lanka stejně vyměnit. Jinak hláška service při vypnutí motoru svítí stále, ani 10 - ti násobné odbrždění a zabrždění po sobě nepomohlo...

Taky jsem zvědav, jakou dostaneš odpověd. Popravdě se mi moc nechce jezdit 14 dní bez ruční brzdy.

Jasny kluci, jakmile neco zjistim, dam vedet.
Jinak jezdeni bez rucni brzdy si dovedu predstavit, horsi zastavovani :-)
Uvidime, jak se to vyvrbi.

Mickey