Brzdové kotouče a destičky

Sakra Popenec, nešil, abys měl klid, tak si ty kotouče zvaž, měly by mít přibližně stejnou váhu, ale to ofrézování je opravdu jen vyvážení...maky

Čus popenec, týden je za námi, a žádné zprávy z hradu, tak jak dopadla sága brzdových kotoučů, už ti to brzdí???, nebo stále pátráš???, podej info, maky

Nazdar Maky

áááále ještě jsem to neměnil Nevím no... Nechce se mi to dávat do servisu, kde za tu výměnu budou chtít asi dost peněz, ale samotný si na to taky moc netroufám. Takže asi tak. Jsem v pasti, ale až se rozhoupu, tak se neboj, že bych se nepochlubil

Popenec

Klidně se rozhoupej. Nemáš se čeho bát. Přední třmeny stlačíš větším šroubovákem,, sundáš, vyměníš kotouče a to celé zpět. Zadky jsou trošku horší, tam musíš stláčet a šroubovat zároveň. Přesně je tu někde výš popsaný postup. Když to zvládnu já, tak už potom každý

Ještě bych se chtěl zeptat na jednu věc. V té knize jak na to píšou, že tu matku zadního náboje musím dát novou? MUSÍM??? Dávali jste ji novou, nebo stačí použít tu starou? A jak je to s těmi utah. momenty. Samozřejmě momentový klíč nemám... Stačí to prostě dorvat na sílu, jo?

Musím to prostě udělat sám, protože mi ten týpek co mi dělá auto řekl, že pokud to nejsou kotouče a desky od něho, tak to neudělá. Prý by na to nemohl dát záruku a nelajzne si kdyby se něco stalo, že brzdy jsou to nejzákladnější na autě. No nevím, ale jak si nechce vydělat tak jeho pešek. Jakmile budu mít chvíli volno, tak se do toho pustím...

Normálně to dotáhni na sílu, tak jak to budeš cítit. Matku novou dávat nemusíš, je to docela brnkačka. Pokud chceš tak se stav a mrkneme na to spolu. Ten týpek asi něco šňupe, jinak si to nedovedu představit. Určitě bych už k někomu takovému nejel s nějakým problémem. Dohodím ti tady borce z Polska co dělá za pár peněz a dělá dobře. Navíc ti můžu dát kontakt kde za dobrý peníz seženeš skoro všechno na auto.

Lazak

Týpek asi nic nešňupe poslední dobou běžný přístup servisů. Krize jim sebrala kšefty tak hrají na provize za materiál, takže u nás běžná praxe snad ve všech servisech na hodonínsku kde sis koupil díl tam ať ti ho namontují, nebo-li dej nám vydělat za materiál a budem dělat, jinak táhni.
hoj sali

No já ho považuji za docela borce, protože mi vyřešil problém s tou elektrikou a to nedokázal ani připosraný Renault servis. Taky si myslím to co psal Sali, že pokud není matroš od něho, tak se mu do toho nechce. Kupa práce (já myslím, že to je tak max. na 2 hoďky) a jen zaplacená hodinovka. Bohužel no.... Ale kdybych to kupoval od něho, tak bych se určitě nedostal na oněch 7500kč za všechny ty věci.

No co, alespoň se něco naučím. A pokud ne, tak to bude problém. Ono rozebrat většinou jde všechno (už jako děcko jsem dokázal rozebrat cokoliv) ale horší je to dávat dokupy

Ono je takový blbuvzdorný- nejde to poskládat špatné ( pokud si neotočíš desky) . No a když nemáš jistotu, tak fotit, fotit, fotit. Pak už nejde nic pokazit

Tak konečně mám hotovo. Trvalo to 3 hod. Nastalo pár problémů.... Předek byl udělaný za chviličku, ale ten zadek byl poněkud horší... Hlavně jsme neměli na zadní brzdy klíč na ty dvě hvězdičky, co jsou zezadu. Ale nakonec jsme na to napasovali 13 ořech a šlo to i s ním. Nejhorší bylo zasunout zpět ten pístek...

Jinak brzdit to zatím moc nebrzdí, ale určitě to sedne. Trochu jsem se lekl, že je náboj kola po 15 km. dost zahřátý. Doufám, že jsme ty zadní šrouby co drží ten kotouč moc nepřitáhli. Momenťák nemáme, tak to bylo dost od oka. Ještě mě čeká výměna oleje, ale to už zvládnu sám

Popenec

Dnešní akce- výměna zadních kotoučů. Nebyly ani tak sjetý, spíš se ozývaly ložiska a rádio už hlasitěji nehraje. Po rozebrání hlučnějšího ložiska se ani nedivím, že bylo slyšet. Na ukázku venkovní šálky. http://svar.rajce.idnes.cz/lozisko/ Ten hezčí, lesklejší je venkovní polovina a ten vyzobaný je vnitřní. Pokud by se někomu podařilo nebo chtělo shánět solo ložisko, tak označení je FC 40696 S10 . Potřebný nářadí: zvedák, něco na založení kola, klíč na kola, gola 36- platí pro GS- 30 mm čep, gola 13 na třmen a torx vnitřní E 18, svěrka a sikovky na zatažení pístu. Čas 1 hodina i s nadáváním

Tak jsem se pustil do výměny destiček a kotoučů na zadní nápravě. Mé "pustil" ale zkončilo dříve, než jsem myslel. Povolil sem dva šrouby velikosti 13 na třmenu, to abych se dostal na destičky. Tady žádný problém nebyl a šlo to kupodivu dobře. Ale... můžu vědět, kam chodíte chlapi posilovat, že jste dokázali pohnout tím zatraceným pístem??? Sikovky, svěrka, ale nic z toho nepomohlo. Pohnul se asi o 1 mm, ani o mikro víc. Automatická brzda samo vypnutá, takže jsem zkončil na tom, že vlastně nové destičky stejně do třmenu nedostanu. Takže to vidím tak, že hold odpojím lanovod k aut. brzdě, demontuju trubičku na brzdovku a hold to zkusím někde na ponku. Neřešeil jste už někdo něco takového, že se to ani nehlo???

Už se to tu řešilo. Musíš použít "dvojhmat". Něčím, třeba svěrkou, zatláčet pístek do třmenu a sikovkama otáčet pístkem doprava za neustálýho dotahování svěrky. Existuje udělátko, který toto umí na jeden zátah http://www.anglia-trading.cz/univerzalni-stlacec-brzdovych-pistu-sada-8ks-draper-p-3918?zenid=jmlqlp29frf70fp6dt1kfsft44 Jestli jsem to pobral dobře, tak nemůžeš pootočit pístkem. Zkus oddělat manžetu, jestli není lehce přirezlý. Pokud ano, stříkni tam trochu brzdovky nebo WD a nech to přes noc působit. Pak přeběhni smirkem do leskla a musí to jít.

Tak chyba je na mé straně. Nějak sem si neuvědomil, teď když to čtu tak už ano, že se tím pístkem musí otáčet. A to já nedělal. Jinak pístek by měl být v poho, manžetu jsem kousem oddělal, a je lesklá jak dětské pozadí. Tak si dáme repete. Díky za odpověď.

Rádo se stalo

Nazdar chcem sa spýtať či už niekto menil predné kotuče na Gran scenic 1,6-83kW,lebo sa neviem z toho vymotať niekde píšu že treba priemer 280 mm a niekde 300 mm a nechce sa mi dávať dole koleso a merať.(ale asi budem musieť )Diki za radu.

Všechny grandy mají průměr 300 mm.

Dámy a pánové od pátku nelituju jediné koruny co jsem dal za brzdy a nové tlumiče. V pátek cestou z práce předjíždím auto a jak tak zrovna vjedeme do lesa tak nám do cesty vlezl kanec velký jak půl stodoly. Brzdový asistent a rozsvícení výstražných světel v případě panického brždění fungují! Vpředu kotouče+desky ATE, vzadu Ferodo + rok staré tlumiče Renault a do teď mi hlava nebere na jak krátké vzdálenosti to naštěstí dokázalo zastavit.
hoj sali

K té úspoře si přičti k dobru reakční schopnost mezičlánku mezi volantem a sedačkou

a ten, kterého jsi předjížděl, měl co za vůz a na jak velkém kusu on zastavil?

Nejmenší verze Fiat Ducato model 02-05, brzdil odhadem z rychlosti 80 km/h. Brzdit začal o kousek dřív, protože prase šlo z prava, tak ho mohl vidět o vteřinu dvě dřív než já. A zastavil o skoro dva metry dál. Já sem jel lehce přes 90 km/h
konec dobrý fšecko dobré

Mohl být v Mělníku se šípkovou nebo se zelím, ale to by vyšlo asi trochu draho

Zdravím chlapi chystám se shodit zadní brzdové kotouče a vyčetl jsem že je třeba dát nové matice tak se ptám kde se dají koupit samostatně ( ne v sadě s ložiskem) případně jaký má rozměr (stoupání) nebo můžu použít ty původní. Mám krátkého Scenica II

Neměl by být problém použít starou matku. Ono se jí zas tak moc nestane, když jde ven. Utahovací moment je 220 Nm ( 22 kp/m). Měl jsem venku kotouče, matky šly zpět staré a jezdilo úplně stejně jak před tím a když jsem kotouče měnil tak byl problém je povolit. Chce to velký golovky

Já si to taky myslel ale raději jsem se ujistil takže DÍK za odpověď