Olej

Maky ,myslíš v hajzlu??

Nééé já myslel tu věc, co se do toho hajzla strkááá, ale motor to rozhodně nebyl!!!

čéče dědoR, tak já myslel, že tam strkáme všichni to samééé, nebo, že by mi něco uniklo????

Zdar kolegové, chtěl bych si s váma zahrát hru VADÍ/NEVADÍ....při náhodné kontrole oleje v motoru jsem zjistil že se mi ulomila koncovka měrky oleje, podle oka hádám 5-7 cm, ulomilo se to těsně nad tím měřícím místem, může to někde vadit, případně dělat nějakou neplechu ?? Dík za odp.

Zdarec pule, nejseš první komu se měrka zkrátila, je nás aspoň 5 že, svare??? tak ti oznamuju, že to motoru nevadí, a ty si vepřeději tohoto vlákna najdi foto jak vypadá měrka sočasně s metrem a můžeš si udělat měrku kontrolní....
https://grandscenic.forumczech.com/t624-mirka-hladiny-oleje?highlight=m%ECrka+oleje

Pravda, utrpěl jsem zlomeninu taktéž. Osobně nevěřím elektronice, takže nová měrka to jistila. A že něco je na dně vany, tím se netrápím. Akorát je rozdíl mezi 1,5 a 1,9.

Mno já sem žádnej rozdíl nenašel, viz: http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.php?f=60&t=55262
ale on má stejně 1,6 benzín!!!!

poslušně hlásím olej již také vyměněn nalito Mobil1 5w40 a vešlo se přesně 4,5l mno a samozřejmě jsem zapomněl koupit pod výpustní šroub tu podložku, naštěstí ji kluk co mi to měnil, měl.

Ahoj Maky, prosím v jednom článku píšeš : protože si měnil olej, filtr, tak si asi měnil také vzduchový filtr, kabinový filtr a palivový filtr????? nebo nééé, a nezapomněl si také vyčistit to sítko ( dusič plamene) v odvětrání klikové skříně ????? to je ta hadice z bloku motoru a vede do sání..... nahoře je v té hadici takový kartáček ten je nutno vytáhnout a vyčistit .
Koukal jsem na to jak zde popisuješ a nějak si nejsem jistý - když to vezmu z opačného směru - je hrdlo na dolívání oleje, u toho jakási potvora s hadicí která vede kolem motoru nahoru, nahoře je jakési rozšíření jako kulatá plastová dóza a pak to vede dál k motoru. To je ono? Jak se dostanu k tomu sítku co popisuješ? Asi tu krabičku odmontovat ( z jedné strany je upevněna k hadici stahovací sponkou a hadice co je od toho k té nálevce na olej tak je to na volno. Tam je ten kartáček či co? Jinak se zeptám ještě na olej. Mám 1.9Dci, 92KW, 2006, FAP a olej mám dávat 5w30 ACEA C3. Když jsem tam měl ACEA C2 tak mi přišlo že se to po pár tisících km netřepalo jak s ACEA C3. Je to takový rozdíl? Můžu použít i 5w40 nebo 10w40? Jde mi o to, že několik lidí tady píše, že dávají místo 5w40 10w40 ? Jen mám ten FAP tak nevím, nejezdím dlouhé trasy spíš město a motor se jen zahřeje a jde zas spát. Díky za názor a radu, Ruda

Zdarec Rudlo, tak to s tím dusitkem plamene je taková otázka ( já ho pravidelně čistil na svém bývalém autě žiguli!!), tady sem ho ještě nehledal ale tou informací provokuju zda se někdo nechytí a dle dyalogisu to neuvede na pravou míru, něco tam je ale někde sem zahlídl, že je to nějaká membrána v té krabičce! Já to ještě něměl odvahu rozebrat, ale čistit by se odvětrání klikové skříně mělo!!, ale nevím jak! No a k otázce zda 5W40, nebo 10W 40 rozdíl je v tom, že 5W je plná syntetika a 10W  je polosyntetika a bývá asi o 300kč na náplň levnější!!???
No a jsme takoví spořínkové ( někteří ) že si říkají když stejně měním po 15 tisících ( místo po předepsaných 30), tak ta polosyntetika vydrží také???? co je to za olej acea 2 nebo 3 netuším. Ale jestli máš předepsaný 5W 30 tak ho tam dávej protože každý ten olej má jiné vlastnosti!!!
https://grandscenic.forumczech.com/t1153-olej-venku-a-ulet-do-otaeek-19dci
Re: Tlakuje do motorové skříně
jano.cizik za Sun Mar 30, 2014 9:03 pm

.takze vymenil som separator oleja ventil ktory je na hadici odvetrania na vrchu motora preplach motora od LM a zmena oleja z 10w40 na elf evo sxr 5W40 chod motora 100x lepsi a cuduj sa svete po najazde 1000 km sa hladina oleja ani nepohla a olej na mierke krasne cisty je pravda ze z nalievacieho hrdla to trochu fuka ale hlavny problem a to miznutie oleja je vyrieseny, zatial... dufam ze to tak aj zostane.
jano.cizik


Poeet p?íspivku: 12
Location: Spišská Belá Slovensko
Registration date: 16. 11. 13

maky napsal:rozdíl je v tom, že 5W je plná syntetika a 10W  je polosyntetika a bývá asi o 300kč na náplň levnější!!???

Obávám se, že tady si Maky pamatuje rozšířený mýtus, že ty viskozitní čísla (5W40 atd.) označují zároveň i složení oleje.

Strašně zjednodušeně, na příkladu oleje 5w40 ACEA B5:
5 znamená viskozitu za studena
40 znamená viskozitu za provozní teploty
ACEA B5 je výkonová specifikace včetně rozlišení benzín-diesel. Výkonovou specifikaci je třeba dodržet přesně.

Co nemá smysl:
-používat olej jiné výkonnostní třídy než předepsané
-používat příliš rozdílnou viskozitu než doporučenou
-používat dražší/značkovější olej

Co má smysl:
-zkrátit interval výměny oleje (z předepsanýc 30 tis. km na 20 nebo až 15 tis. km.) S každým olejem vyměnit i filtr.

Pokud děláš jen kratší cesty, výrobce doporučuje zkrátit intervaly výměn, nikoliv používat jiný olej. Viz podmínky používání tady:
https://grandscenic.forumczech.com/t150-intervaly-prohlidek-a-vymin-ze-servisni-knizky



Přesné a podrobné informace jsou v těchto článcích:
http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-treti---mineral--polosyntetika--syntetika
http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-paty---Kvalita-motorovych-oleju
http://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-sesty---Viskozitni-vlastnosti-motorovych-oleju

Pořád je se co učit, že Vladimíre Ijiči!!!, za mejch mladejch let byla M4, M6, M9, PP80 a PP90, pak po vojně začla M6AD,  potom pro nové diesely M6ADX, a když si konečně člověk myslí, že pochopil tak to ti bastardi zase změní, je v tom bordel jako v ruským  tanku!!! prase aby se v tom vyznalo! ak se teda PT osazenstvu omlouvám, že zde šířím bludy a odvolávám co jsem ve své radě kázal. Až mě budete upalovat na sobotním grilu tak prosím jen na voňavém dřevěném uhlí, néé aby to bylo na petkách!

Tak opět se blíží výměna oleje. Vždy jsem kupoval ELF EVOLUTION SXR 5W40.
Chci teda objednat v eshopu a misto tohoto:


mi obchod nabízí ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 tento:
 


máte s ním někdo zkušenost, jaký je mezi nima rozdíl?

Ve kterém obchodě kupujete olej, máte někdo zkušenost s http://www.mojeoleje.cz

Zdar,
o víkendu taky měním a tento nový olej dávám už potřetí. Vždy měním max. po 10-11000km. Nějak jsem nezaznamenal rozdíl mezi starým SXR a novým 900SXR. Jinak kupuju ho zde: http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-elf-evolution-900-sxr-5w-40-5l_124932.html

Ahoj..
Jednoduchá otázka.
https://www.youtube.com/watch?v=J7CycCLxeG4
https://www.facebook.com/metabond.ceska.republika

přísady do motorového oleje...mám po výměně oleje, po 15 tis. km. Hlučnost přijatelná..180 tis. km , ale přemýšlím o nějaké přísadě do oleje..očekávám snížení hlučnosti a spotřeby..emise jsou krásné, i při zvýšených otáčkách..ale, našel jsem v kapse tisícovku, a buď ji dám do manželky, nebo do auta.. :-)