vyšší spotřeba?

Včera jsem pořídil Grand Scénica , 7 míst, 1,9 dCi, 92 kW, 72 000 km najeto, r.v. 2006, první dojmy výborné, ale spotřeba se mi trochu nezdá - na trase 470 km většinou po dálnici, sám, rychlost 120 - 140 , 6,7l/ 100km. Je to běžné ? V techničáku je mimo město 5.3 l. Díky za případné uklidnění.

Zdravím Tě na fóru. Klid, mimo město není dálnice. Mám 1.5 Dci a pokud vynuluju PP a jedu po dálnici v rychlostních limitech daných předpisy, pod šest se nedostanu. Mimo město je takový všeobecný pojem. Pokud nejedu dálnici a vyhnu se horám, jsem na 5,2 - 5,3 l/100. Dlouhodobý průměr mám 5,6. A to střídám všechny typy cest. Pokud jedu jak stará panna, dostanu se na 4,8 , ale to není na normální jízdu! Navíc si musíš na to auto zvyknout, když ho dostaneš do ruky - nebo spíše do nohy, půjde ti i spotřeba dolů. Zjistíš, kdy nemá cenu na to šlapat, co motor dokáže - prostě se přizpůsobíš.
Hodně šťastných kilometrů!

Ahoj, co se týče spotřeby tak já mám na 1.9DCI 88kW spotřebu podle pc 6,8l/100km, ve tvém případě počítej ještě s kapánek větší a to z důvodu že máš motor s 96kW a máš tam FAP což spotřebě a výkonu nepřidá ba naopak je to slabší a víc kapánek papá, navíc výměna FAP něco taky stojí....

mám to 96kw a spotřeba je dle PP 6,9l/100km ,ono to auto není žádné tintítko a to jezdím dost sportovně,mám nové všechny filtry doporučoval bych totéž

ahoj.
mám 1,9 dci 88 kw a spotřeba 5,8 při šetrné jízdě. a s přibývající zimou ještě poroste. čím kratší vzdálenosti, tím to půjde výš. na dálnici při tý 140 to už o moc níž nedostaneš.

velrybar90 napsal:ahoj.
mám 1,9 dci 88 kw a spotřeba 5,8 při šetrné jízdě. a s přibývající zimou ještě poroste. čím kratší vzdálenosti, tím to půjde výš. na dálnici při tý 140 to už o moc níž nedostaneš.

Ahoj,
jak to tak sleduji, máš stejný motor jako já. Zajímalo by mne, jaká je spotřeba v zimním období. Určitě s tím máš již nějakou zkušenost - tak se prosím poděl. Ještě bychměl jeden dotaz, pokud máš digi klimu, používáš v zimním období funkci " AUTO" ??
díky za odpověď. xxmirek

asi tě moc nepotěším,ale auto sem kupoval letos v březnu, takže zkušenosti se zimou nemám. byly i mrazy a spotřeba na krátký vzdálenosti se pohybovala okolo sedmi litrů. a klimu sem v tomhle období nepouštěl.

Ahoj kluci. Dneska jsem jel dlouhou trasu. V Hranicích na Moravě jsem nabral do plného a vynuloval PP. Pak jsem pokračoval skoro celou cestu do Hustopečí po dálnici cca 150 km, tempomat nastavený na 134, střední provoz. V Hustopečích jsem měl průměrnou spotřebu 5,4 l/100km.
Pak jsem pokračoval svižnou jízdou do Znojma, Břeclavi, Hodonína a pak okreskama do Ostravy. Celkem zhruba 500 km. Na konci cesty mi PP ukazuje 5,3.

velrybar90 napsal:asi tě moc nepotěším,ale auto sem kupoval letos v březnu, takže zkušenosti se zimou nemám. byly i mrazy a spotřeba na krátký vzdálenosti se pohybovala okolo sedmi litrů. a klimu sem v tomhle období nepouštěl.

Díky za odpověď, nevěděl jsem že jsi auto kupoval až letos. Takže jsme na tom cca stejně. Já jsem ho přivezl v květnu.Takže se zimou se budu potýkat poprvé. Takže budeme sledovat spotřebu současně.
xxmirek

teď už se ta spotřeba zvedá, protože ráno je už jen lehce nad nulou. než dojedu do práce nebo z práce, tak se mi ani neohřeje voda v motoru a to je na spotřebě dost poznat.

Když už probíráte tu spotřebu - kolik Vám vezme motor oleje? Já jsem včera poprvé uviděl na PP hlášku:" TOP UP OIL LEVEL". Trochu mi utíkal přesný překlad, ale selský rozum mi říkal, že je málo oleje. Dnes jsem při prvním startu stál mírně bokem do kopce, tak se to neobjevilo a na PP byly čtyři čtverečky (hladina oleje při namáčknutí PP po startu). Ale během dne při každém startu se znovu objevoval stejná hláška a místo čtverečků byly samé čárky. Zajel jsem do servisu a tam servisák koukal, že neví co to znamená a zeptá se technika. Společnými silami zjistili to co jsem si myslel já. Následně zjišťovali typ oleje... no Kocourkov. Nakonec mi tam nalili 1l polosyntetiky a bylo po hlášce. Takže po 17,5 tis. km mi motor sebral 1l oleje. Na Meganu mi stejný (slabší) motor nevzal za 180 tis ani deci, vždy vydržel s plným počtem čtverečků do garančky po 30 tis. km.
Takže pro mne změna. Jak jste na tom vy???

P.S.
Serou mě - PP je v angličtině a v návodu jsou chybové hlášky ve francouzštině. Člověk aby byl lingvista, aby se v tom vyznal.....

To že ti tam nalili polosyntetiku myslím udělali špatně, lije se tam ELF Excelium 0W30 od výroby, jinak já přešel na interval výměny oleje na 15000km a liju tam ted BP Visco 5000 5W40. Jinak u nového motoru je normální, že si při zajetí něco veme. To samé bylo i u mně. Ted už pohoda.Jinak bych chtěl vidět toho technika v Renaultu co nevěděl co to znamená a laboroval nad tím, s prominutím to musí být magor.

já měnil olej zhruba před měsícem(10 000 km) a bez úbytku čtverečků i oleje.dle tachometru 93 000km, olej syntetika 5w-40 divinol.
tam kde mají diagnostiku, ti snadno přehodí angličtinu na frančtinu.

Jééé chlapi, já mám průměrnou spotřebu cca 8.3 l benzínu, tak si nestěžujte kvůli nějakýmu deci ......

Tomuto servisu se vědomě vyhýbám, jelikož jsem s nimi neměl jiné zkušenosti než negativní a asi se mu zase do budoucna budu obloukem vyhýbat. S tím olejem si mne nahlodal, já jsem tam jel jen kvůli toho, aby mi tam dali ten typ, který tam od výroby je. Trochu jsem znejistěl, když se navzájem začali vyptávat a ujišťovat, co že se tam vlastně lije.... Až pojedu kolem toho "mého" servisu, zajedu se zeptat, co a jak.
No zadřít to asi nezadřu....

Zadřít to nezadřeš, ale viskozita toho oleje nebude taková jaká má být a zbytečně ti to muže nahlodat motor hned jak je nový...

Krásný počtení o olejích a mazivech najdeš tady http://www.oleje.cz/. Chvilkama jsou zajímavý zjištění hlavně v kapitole "mýty". Příjemnou zábavu

Tak jsem se ptal na více stranách a všichni tvrdí, že u motorů s termínem výměny oleje 30 tis je míchání dvou typů olejů dost na pováženou. Můj stálý servis se taky tvářil dost nejistě a bokem mi řekli, že se jim to nelíbí. Litr by prý ještě skousli, ale nadšení nebyli. Jelikož vím, jak bych dopadl, kdybych přišel do servisu a stěžoval si (řekli by, že je to normální a nic se neděje), zavolal jsem si na infolinku Renaultu a vysvětlil jim situaci. Prý zjistí možnosti a ozvou se mi. Takže Vás budu informovat o postupu.

Tak mi odpověděli z Renaultu: pro tento motor se může použít ELF 5W40, nebo 10W40, podle teplotních podmínek. Při smíchání nedoporučují jezdit tisíce km. Šalamounské a nic neříkající. V mém servise tvrdí, že se dolévá plná sintetika, v tom co to zpackali samozřejmě polosyntetiku. A tak jsem volal znovu na Renault ČR a dal jednoznačnou otázku: "Jaký olej se dává jako prvonáplň do mého motoru." Pokud mi pražáci neodpoví dostatečně erudovaně, obrátím se na Renault France. Jsem v tom zase.....

Takže poslední hlášení - z Renaultu z Prahy přišlo toto:

Podľa uvedeného VIN kódu vozidla možete použivať olej značky ELF EVOLUTION SXR 5W40.

S pozdravom

Michaela Kobulnická
služby zákazníkom

Takže je to jasné. Zavolal jsem majiteli servisu (Doležal Ostrava) a vysvětlil mu situaci. Ten mne velice slušně ujistil, že na tom nevidí nic špatného, že smíchali dva typy olejů, a pokud chci, že mi za režijní ceny vymění olej. Když jsem se šprajcnul, že mu na režijní ceny kašlu, tak volal do ELFu a tam mu doporučili, ať pošle vzorky oleje na testy. Teď se rozhoduju, jak pokračovat. Asi zajedu do svého servisu, kde si nechám vzít vzorek oleje a zaslat na ELF a zároveň si na své náklady nechám vyměnit celou náplň. (Za pár km mám 20tis...) Až přijde vyrozumění z testů, uvidím co dál... Jinak bych taky mohl čekat kdo ví jak dlouho.

Poslední info - zajel jsem do Bono Auto v Novém Jičíně, kde jsem si nechal vyměnit olej (po 20 tis, ELF Comp. 5W40) za cca 3 400 Kč. Poprosil jsem je o vzorek oleje na testy. Dodali mi kanistr s půlkou starého oleje. Ten jsem předal do servisu, kde mi to "pos...." na testy. Tam jsem se také dozvěděl, že pokud to není v jejich přesně určené zaplombované nádobě, nemůžou to poslat (to nevěděli v Bono????).
Takže výsledek? Jsem za vola, do Auto Doležal už nikdy nepojedu, jsou to nekompetentní plantalové (napsal bych to jinak, ale prý se tu nemá sprostě nadávat ). Má to ale jedno pozitivum. Vždy jsem měl problém dostat se pod spotřebu 5,5 l/100, po výměně - jako po mávnutí čarovným proutkem jezdím kolem 5,0 - 5,2, žena dokonce pod 5. Přemýšlím proč? Auto si po 20 tis. sedlo a v kombinaci s novým olejem...? A ať to je tak nebo tak, spotřeba se mi při mých najetých km líbí....

Doporučuji to měnit co 15tis km, těch pár tisíc navíc se určitě vrátí jak v menší spotřebě, tak menším opotřebení a hlavně prodlouženi životnosti turba a celého motoru.

Ahojte všichni,
našel jsem tabulku se spotřebou a emisemi pro všechny Renaulty :



https://i.servimg.com/u/f71/12/81/28/63/emise11.jpg " alt="" />

xxmirek

Když už jsme u spotřeby, tak krapet od věci:Kolik má vlastně nádrž Grandscenika obsah? Já vím,že psáno je 60,ale určitě jsem k pumpě nedojel jen na výpary,a přesto jsem natankoval 59,90litru...a to si myslím,že jsem mohl ještě asi 40km jet...
Jinak určitě to znáte, ale přesto: http://www.spritmonitor.de/en/detail/301150.html
Tady si budu hlídat spotřebu...S Twingem to dělám už přes dva roky a je to fajn pohled...třeba na to,kolik mne za rok stál jen benzín do auta...

tak jsem si od pozdimku lámal hlavu tím kde berete takové nízké spotřeby, dálnici a delší trasy mi to ukazovalo pořád 7,1-7,5 na dojíždění do práce 20km ráno 20km večer nebyl problém 8,4 a včera problém vyřešen.
když jsem měnil olej tak sem nedělal vzduchový filtr bo na předchozím autě R.Megane 1,6 K7M se dělal až každou druhou výměnu, takže podle rovnice Renault jako Renault auto mělo najeto 90tis. takže lichá výměna filtr až příště.
jak tak lamentuju v servisu nad spotřebou tak prej jestli by nestálo zato se aspoň podívat v jakém stavu je ten filtr co jsem nechtěl měnit.
mno filtr zanesený jak na traktoru, takže šel do kytek místo něj nový champion a dnes do práce 20km a zpět 6,5