vyšší spotřeba?

No, viděl bych to na ten vzduchovej. U Scenica mám problém i vyměnit žárovku... Takže nevím, jak se k takovýmu filtru leze a jestli je to složitý. A v neposlední řadě - jakej filtr kupujete a co ta sranda stojí?

Tady máš veškerý info https://grandscenic.forumczech.com/t270-vymena-vzduchoveho-filtra

Tak jsem si přečetl návod, otevřel kapotu, mrknul na to, vytáhl telefon a obědnal se do servisu. :-D Obdivuji vás, že si to dokážete vyměnit svépomocí. Radši jsem se nepouštěl do žádnejch větších akcí. V úterý tedy jedu do servisu, tak pak napíšu, jak jsem dopadl.

Tož neblbni.... Když to zvládnu já, tak to zvládne každý. Jsem absolutní analfabet na cokoliv, ale tohle je jedna z nejlehčích věcí. Ono to jen vypadá, že je to těžké. Taky jsem měl strach, když jsem to rozebíral poprvé. Dokonce jsem si to musel rozebrat i teď na dovolené, protože jsem se díval, kolik to zachytilo prášku z hasičáku. Stačí ti na to 10 gola a křížový šroubovák. Je to otázka cca. 10 min. to rozebrat a dalších 10 min to složit.

Rozebírat tohle auto fakt není nic pro mě. :-D Asi kdybych se tak nebál, že to podělám, tak bych se do toho pustil... Mrknou se mi i na naftovej filtr, jestli není potřeba vyměnit a uvidíme. Hlavně aby to pomohlo...

Jen tak pro zajímavost, řekli ti v servisu nějakou předběžnou cenu?

Neřekli, ani jsem se neptal. Vycházím z hodinové sazby a ceny filtru. Řekl bych, že to bude max 1.500,-- i s pročištěním naftovýho.

Zdar,
jestli se nepletu tak naftový se nečistí, ale mění. A jeho cena je podle typu od 1200 do 2000kč.

Tak to nevím, protože o čištění naftovýho je zmínka i v sevisní knížce i servisák to říkal, takže se asi nějak čistit dá. Sice mi není jasný jak, ale uvidíme, co předvedou

Jóó milej sedlíčku, tak naftovej jemnej filtr, se opravdu čistit nedá, možná pouze a zdali pak ho máš hrubej palivovej filtr (bývávala sklenička, ale ta už se nedává, pouze plast a ten mám dojem rozebrat nejde), tak se nenech ojebat jemný palivový filtr je buď plstěný, nebo papírový, v obou případech se vyhazuje!!!!!! vyčistit tak maximálně můžeš tu nádobku do které se zasouvá!!!, ale bacha na chlupy!!!!

Hmm, no uvidíme, co s tím vyvedou. Nebudeme předbíhat. Pak dám vědět.

Tak včera jsem byl v servise. Takže vyndali vzduchovej filtr a přinesl mi ho ukázat. To tam prý ještě neměli. Ten filtr jsem měl úplně plnej much. Takhle vypadá prej po 100.000. :-D Takže si můj filtr vystavil do vytríny. No a nechal jsem vyměnit teda i ten naftovej. Takže suma sumárum jsem tam nechal 1.950,--. Čekal jsem to horší. Jinak spotřeba se zase dostala na obvyklých 6.0 - 6.2.
Jenže mám další problém. Něco mě hučí v autě. Má to zvuk, jako klima z venku, nebo jako ventilátor. Ale ani jedno neběželo, ani vnitřní větráček. A vybrují pedály. A začlo to dělat hned když jsem vyjel ze servisu. Takže zejtra jsem tam objednaný znovu, že na to mrknou. Nevíte čím by to mohlo být? Já si říkal, že jak se v tom vrtali, tak se tam může něco dotýkat motor a chvěje to a rezonuje. Nevím, je to názor laika.

Ahoj všichni, hlásím se do stavu. Jsem čerstvě majitelem Granda a tudíž novým členem fóra. Dlouho jsem po Grandovi pokukoval a nedávno jej konečně i zakoupil ( 1.9dCi, 88kW, r.v.2004). S autem jako takovým jsem spokojen, ale hrozím se té spotřeby, kterou mi PP ukazuje. Zatím jsem najezdil tedy jen pár desítek km po městě, ale spotřebu mi to píše 9,1/100km. Mám vyměněny rozvody, olej, olejový i vzduchový filtr. Dosavadní auto co ještě mám Xsara Picasso 2.0HDi r.v. 2000, má spotřebu 6,5l/100km. Nejezdím nijak sportovně, nejsem žádnej závodník. Můžete mi někdo poradit jak postupovat? Předem díky

No, pokud jsi PP vynuloval a jezdil po městě, tak bych se té spotřebě vůbec nedivil. Já nuluji při každém tankování. Když se s tím otočím po městě hned po vynulování, tak spotřeba klidně těch 9 L je, ale jakmile s tím zajedu mimo město, spotřeba klesá a průměrná spotřeba na každou nádrž vychází cca 6.0 L. Jinak o několik příspěvků výše jsem psal, že se mi spotřeba zvýšila. Problém byl ve vzduchovém filtru, byl úplně ucpanej. Při této výměně jsem nechal vyněnit i palivovej a spotřeba opět na 6,0. L

Jak píše Sedli, po městě bych se tomu nedivil. Když se vyjede z města, spotřeba klesá. Mám průměr 6,2 se stejným motorem a kW.
V každém případě, je třeba pravidelně měnit filtry, jak vzduchový, tak palivový, je to znát.

Děkuji za postřehy. Uvidím co bude až vyjedu z města. Pak tedy maximálně ještě zkusím vyměnit ten palivovej filtr. Díky

pivot napsal:Ahoj všichni, hlásím se do stavu. Jsem čerstvě majitelem Granda a tudíž novým členem fóra. Dlouho jsem po Grandovi pokukoval a nedávno jej konečně i zakoupil ( 1.9dCi, 88kW, r.v.2004). S autem jako takovým jsem spokojen, ale hrozím se té spotřeby, kterou mi PP ukazuje. Zatím jsem najezdil tedy jen pár desítek km po městě, ale spotřebu mi to píše 9,1/100km. Mám vyměněny rozvody, olej, olejový i vzduchový filtr. Dosavadní auto co ještě mám Xsara Picasso 2.0HDi r.v. 2000, má spotřebu 6,5l/100km. Nejezdím nijak sportovně, nejsem žádnej závodník. Můžete mi někdo poradit jak postupovat? Předem díky

9,1L se mi zdá hodně, pokud tedy nemáš místo nohy cihlu, já jezdím čistý město s mým automatem za 7,5L, s mým předchozím 6,5L. Než palivový filtr, zkus nejdříve vzduchový.
Teď jsem si všiml, že vzducháč máš vyměněný. Tady mé znalosti aut bohužel končí

Je to tak, chce tomu nechat chvilku casu, a projet se aspon par kilaku "venku" krajinou a prumerna spotreba na pocitadle klesne. Me osobne docela znatelne (i kdyz zas az tak znatelne to neni, cca pul litru) stoupne spotreba se sebemensim venkovnim ochlazeni.
Co se tyce vzduchoveho filtru, letos jsem ho konecne po 4 letech vymenil (respektive poprve za dobu co auto vlastnim), byl teda hooodne zamouchovanej, tak jsem cekal zazraky, ale se spotrebou to bohuzel ani nehnulo.

hudy napsal:Je to tak, chce tomu nechat chvilku casu, a projet se aspon par kilaku "venku" krajinou a prumerna spotreba na pocitadle klesne. Me osobne docela znatelne (i kdyz zas az tak znatelne to neni, cca pul litru) stoupne spotreba se sebemensim venkovnim ochlazeni.
Co se tyce vzduchoveho filtru, letos jsem ho konecne po 4 letech vymenil (respektive poprve za dobu co auto vlastnim), byl teda hooodne zamouchovanej, tak jsem cekal zazraky, ale se spotrebou to bohuzel ani nehnulo.

Vidíš Hudy,
to je potvrzení, že ekologie ještě není tak vyvinutá, aby auta jezdila na vzduch.
Honza

Tak se hlásím znovu po vyjetí z městského provozu. Spotřeba tedy již klesla, ale jen na nějakých 7,8 l/100km a dnes mně navštívila i hláška "CHECK INJECTION" a chvílemi to vůbec natáhne. Vypadá to asi tedy na ten EGR ventil ? Co vy na to? Díky všem za postřehy

Jo, presne takhle se to projevovalo me. Akorat, ze kdyz jsem jezdil v nouzaku, tak spotreba spis klesla, pac to nejelo :-)

Mickey

Mickey a že bys mu řekl jak vyřešit ten CHECK INJECTION? No tak ukaž své odborné znalosti

No me souvisela hlaska Check injection s nespravne fungujicim EGR. U me nepomohlo ani cisteni a musel ven a vymenit za novy.
Potom zmizela jak hlaska ...sakra...uz nevim...nejaky Emission ci co...a i tahleta.
Takze ja bych sel po ventilku...

Mickey

Tak jsem odvezl Granda k bratrovi do autonemocnice. Překontroloval žhavičky - všechny OK. Našel však v motoru vypadlou hadičku, která si zřejmě přisávala ten nesprávný vzduch, od té doby se "Check injection" neobjevilo a auto táhne a jede jak má. Jen ta spotřeba se drží nad 8l/100km při poměru 50%město, 50% mimo a 0%dálnice. Tak zítra je na řadě kontrola EGR. Uvidíme jak dopadne.

Tak EGR zkontrolovan a vyčištěn (ale nebylo prý potřeba, nebyl nijak zvlášť znečištěn). Spotřeba se bohužel stále drží na 8l/100km, při tom zmiňovaném poměru 50% město, 50% mimo a 0% dálnice. Kdo to má furt krmit