vyšší spotřeba?

pivot napsal:Tak EGR zkontrolovan a vyčištěn (ale nebylo prý potřeba, nebyl nijak zvlášť znečištěn). Spotřeba se bohužel stále drží na 8l/100km, při tom zmiňovaném poměru 50% město, 50% mimo a 0% dálnice. Kdo to má furt krmit

No, když bylo auto nové, tak spotřebu jsem měl cca 7,2 L (dálka - mimo město). Bylo to určitě tím, že motor nebyl zajetý a hlavně jsem s tím neuměl jezdit. Postupem času jsem auto dostával do rukou (nohou) a spotřeba šla dolů.
Když jsi vyměnil filtry, vyčistil EGR, tak už snad zbývá jen ta poslední možnost, s tou těžkou nohou.
Ještě bych zkusil začít pěkně od začátku. Až pojedeš mimo město, tak vynulovat spotřebu, snažit se jet opravdu na spotřebu, nepřekračovat limity atd. Já se takhle dostanu v klidu na 5,4 (nejsem brzda provozu, jen dodržuji limity, prudce nezrychluji, využívám tempomat, atd.). Pokud se ani takhle nedostaneš níž, tak je tam na 100% nějaký problém...

Pak už jedině chyba v mezičlánku mezi sedačkou a volantem. Zkontroluj si boty, jestli nemáš nějaký těžký podrážky

Když už byl náš GS rozebran kvuli výměně spojky, vyměnili jsme palivový filtr. Spotřeba se již postupně, jak více jezdíme, snižuje. Dostali jsme se na nějakých
6,8 - 7l. Což už jde. Ta cena nafty je ale dost hrozná.

A spotřeba je dle pc nebo reálná?Mě např. pc ukazuje průměr 8,2 l, reálná spotřeba dle dotankování je kolem 6l/100km.

No v dnesnich dnech, jak se ochladilo, uz mi PC ukazuje prumernych 7,9l/100km. Ano, myslel jsem dle PC. Dle tankovani jsem jeste nezkousel.

Tak já nevím, na mým 1,9naftě z r.2005 mi nějak začala klesat spotřeba...Auto mám už pátej rok, spotřebu si na spritmonitoru dost hlídám a zničehožnic se dostávám o litr níž než bylo zvykem...ne že by mi to vadilo,snažím se to pochopit jako že už jsme si na sebe zvykli...ale když i do rakous na dovču a zpět s kolama na nosiči na tažným,totálně nabouchaným kufru a jistě přetížený velký rakvi na střeše jsem se vešel pod 6 litrů,aniž bych to na dálnici nějak šetřil,to už mne dost překvapilo. Tak snad si na mne ten motor něco nechystá a chce se mi jen odvděčit za trpělivost...

Asi je dobře udělaný a pěkně si sedl,pozdravuj ten svůj babinec od dědka z Moravy.

V zimě kolem 7 l/100 km, Šumava a většinou jízda do práce (115 km tam a 115 km zpět), 3 chlapi + já (400 kg), pneu Matador Nordica a většinou se jezdí, když není sníh kolem 100 - 110 km/h.

V létě kolem 6,4 l/100 km, ta samá cesta, stejná posádka, pneu Michelin Energy Saver, jízda kolem 100 - 130 km/h, svižnější prostě, klimoška na auto.

Když jezdím sám a jedu na "piánko" tak jsem schopnej jet za 5,1 l/100 km, ale to fakt člověk jede do těch 95 km/h. Tak snad ta spotřeba je v rámci možností únosná...

Renault Scenic II, 1.9 dCi 88kW,

DedaR napsal:Asi je dobře udělaný a pěkně si sedl,pozdravuj ten svůj babinec od dědka z Moravy.

Pozdravení vyřízeno, a srdečné pozdravy putují aj na Moravu... Jo,udělaný je asi dobře,a snad už je vše OK, zažil teď dovču v Kitzbuhelských alpách a vše v pohodě,ale přesto mne ta spotřeba klesající trochu vyděsila, protože podobně mi klesla i loni přes léto a víš sám, jak a kde to pak v září skončilo... 

Zdravím chlapi, jak tady čtu o spotřebě, tak se dost divím, jaké jsou mezi všemi rozdíly. Mám RGS nafta 1.9 Dci, rok 2006, 92KW, najeto 96000 km a pomalu mi přijde, že od koupě auta kdy mělo 58000 km mi spotřeba nenápadně leze nahoru. Ze začátku jsem si pochvaloval 5,7l přes léto a v zimě do 6,2l vše i s klimou a teď jsem rád, že jedu ty samé trasy v létě za 6,0l- 6,2l a v zimě okolo 7l. To se snažím jezdit i ve městě na tempomat, hlídám otáčky, klidné rozjezdy, hlídám rychlostní limity ( na pokuty nemám   ) a spotřeba stejně leze pomalu ale jistě nahoru. To jsem už začal i tzv. plachtění - klasika vyřadit jak u Š100 co jsem měl v mládí, nepouštím tolik klimu a stejně to je poznat minimálně. Taky jsem si všiml, že mám černý výfuk zevnitř a přitom ještě vloni byl vidět jen nerez a žádné saze. Je možné, že to dělá FAP ? Že by třeba odešel nebo je nějak poškozený ale nic to nehlásí? Jednou jsem měl hlášku CHECK INJECTION ale po zhasnutí a opětovném startu nic, žádná hláška. Jestli někdo ví, proč to ta auta dělají, dejte vědět, díky Ruda
PS: a taky od začátku používám aditiva do nafty jak v létě tak i v zimě ( v létě letní a v zimě zimní proti tuhnutí) Tankuji vesměs u SHELL.

Dnes mě potěšila matematika. Po propočtu kilometrů a spotřebované nafty mi vyšlo shodně s pp, že spotřeba na výletu do Tater a zpět, najeto 1028 km, byla 4,9. Sice obsazení nic moc, 2 velcí a 2 malí, kufr do poloviny, ale číslo docela hezký 

No tak to je fakt super číslo, a mohu se Svare zeptat jak to mám udělat aby mi to kleslo níž, co dělám blbě? Jaký máš motor, 1.5 nebo 1.9 ? Hezký víkend. Ruda

Mám 1,5 a sám se divím, že to šlo tak nízko. Třeba to není poslední záchvěv před smrtí  . Nic složitýho jsem nedělal, jenom plynulá kochací jízda, dálnice tempomat a mimo obec opravdu 90, protože naši východní sousedi mají radary skoro všude. Někde jsem četl, že počítač má dlouhodobě v paměti styl jízdy a chodu motoru. Zkus odpojit baterku, aby se všechno vynulovalo a uvidíš, co na to bude říkat. Známý mi říkal, že má pocit u fabie, že podle toho, jak jede prvních 5 km, tak má nastavený režim celou cestu. Tak nevím.....

Zdar,
tohle jsem tady v tématu psal 2.4.2011 :

tak mi to nedá aby jsem se nepodělil s novým "zážitkem". Ve čtvrtek jsem vyrazil na Velikonoce na Slovensko. Trasa tam: Ostrava-Jablůnkov-Žilina-Terchová(prolezení Jánošíkových dier) a dále Liptovský Mikuláš(Tatralandia)= cca. 250km. Poté nějaké popojíždění mezi apartmánem a aquaparkem denně cca. 12km. Pak jeden výjezd na Chopok (parkoviště 1120m/nm) a zpět cca.25km a nakonec cesta zpět:Liptovský Mikuláš - Ružomberok- Žilina- F-M - Ostrava (před Martinem 20min popojíždění v koloně). Dohromady cca.600km. No a proč o tom píšu??? Po dojetí na mě svítí z palubního počítače průměrná spotřeba po ujetí těch 600 km 4,7l/100km při průměrné rychlosti 60,1km/hod.Jelikož jak u nás tak i u sousedů neměli policajti co na práci tak jich tam bylo všude plno,takže 99% jízdy bylo dle předpisů. Nevím jestli je něco špatně s PC,ale ta spotřeba mi vyrazila dech. Tuto cestu jsem již absolvoval několikrát a vždy byla spotřeba okolo 5,5 l

Jen na vysvětlenou, celou dobu co mám GS si vedu na spotřeby.cz evidenci tankování, průměrnou spotřebu za ty 4,5 roku mám 5,56 l/100km, ale pokaždé když jedu na Slovensko (většinou velikonoce) tak jde spotřeba pod 5l. Asi tam mají nějakej divnej asfalt či co ...

Už i o tom asfaltu jsem uvažoval. Je pravda, že dálnice není tankodrom, provoz menší než u nás a je to poznat na plynulosti. Možná i ta nadmořská výška   a všechno dohromady a výsledek je takový.

Zdarec pánové, vedle jak ta jedle, asfalt s tím nemá nic společnýho, je to o přitažlivosti!!! Jedeš na slovač ráno tudíž proti slunci je na východě!!( to má obrovskou hmotu a tudíž i přitažlivost!!) a to tu naší pičulinku na přední kapotě náramně přitahuje, no a domů ze slovače jedeš odpoledne a slunce je na západě a zase táhne tu naší pindu. To se to pak jezdí skoro zadarmo!!! Ale chudáci co jedou ráno na západ a odpoledne na východ, ti se nedopočítají!!!

Tak cesta k Baltu a zpět s návštěvou přístavu u baltu za 6,3l/ 100 km , plně naložený s boxem na střeše..Při cestě zpět 6h děště a vítr :-(
... to samé, ale do Alp i jízda po horách, zpět přes Vídeň - Brno - Liberec za 6,7l/100 km (jizdy po městě, atd..) ujeto cca do 2000 km